

REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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*a | Boulon de centrage |
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*b | Boulon standard |
CONSEIL:
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PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
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2. REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) Régler le capot horizontalement et verticalement.
| (1) Desserrer les 4 boulons de charnière du capot. |
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(2) Régler le jeu entre le capot et les ailes avant en déplaçant le capot.
(3) Serrer les 4 boulons de charnière après réglage.
Torque:
13 N·m {133 kgf·cm, 10 ft·lbf}
(b) Régler la hauteur de l'extrémité avant du capot à l'aide des coussinets de butée de capot.
| (1) Régler les 2 coussinets de butée de capot de manière à aligner le capot et les ailes en hauteur. CONSEIL: Soulever ou abaisser l'extrémité avant du capot en faisant tourner les 2 coussinets de butée de capot. |
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(c) Régler la serrure de capot.
(1) Déposer le joint de la conduite d'admission d'air froid.
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| (2) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, déposer le capuchon d'écrou de verrouillage de capot. |
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| (3) Desserrer les 2 boulons et le boulon de verrouillage du capot. |
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| (4) Régler l'ensemble de verrouillage de capot et serrer les 2 boulons et le boulon de verrouillage du capot. Torque: 7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf} |
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(5) Vérifier si la gâche peut s'engager librement dans l'ensemble de verrouillage de capot.
| (6) Poser un capuchon d'écrou de verrouillage de capot neuf. |
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(7) Reposer le joint de la conduite d'admission d'air froid.
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Demontage
RemontageSysteme De Diagnostic
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