Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEMONTAGE
PROCEDURE
1. DEPOSER LE JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE RADIATEUR
| (a) A l'aide d'un extracteur d'agrafes, libérer les 10 agrafes de joint entre le capot et le support du radiateur pour déposer le joint entre le capot et le support de radiateur. |
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(b) Déposer les 10 agrafes de joint entre le capot et le support de radiateur du joint entre le capot et le support de radiateur.
2. DEPOSER L'ISOLANT DE CAPOT
| (a) A l'aide d'un extracteur d'agrafes, déposer les 9 agrafes d'isolant de capot. |
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(b) Libérer les 2 guides pour déposer l'isolant de capot.
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
Cliquer ici .gif)
4. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE LAVE-GLACE
| (a) Libérer les 5 attaches. |
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(b) Libérer l'œillet et débrancher l'ensemble de durite de lave-glace.
5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE CAPOT DE GAUCHE
Cliquer ici
6. DEPOSER LE SUPPORT DE BEQUILLE DE CAPOT GAUCHE
Cliquer ici
7. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SUPPORT DE CAPOT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
8. DEPOSER LE SUPPORT DE BEQUILLE DE CAPOT DROIT
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour le côté gauche.
Verification Sur Vehicule
ReglageRepose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTE ...
Mauvais alignement d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort (C1AFA)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance reçoit un signal transmis par le système de moniteur d'angle mort via la communication CAN indiquant que l'axe de faisceau de moniteur d'angle mort est mal aligné.
N° de DTC Objet de la détection
...
Le mode de la source d'alimentation électrique ne passe pas en position ON
(IG et ACC)
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de moteur ne peut
être mis en position ON (ACC) ou ON (IG), la vérification interne peut être
anormale ou il peut y avoir un dysfonctionnement dans le relais ACC ou le
circuit de relais IG. Si la vérification intérieure ne peut pas être exécutée,
l'E ...
