

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CAPOT
(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à e sont dans les plages admises.
Jeu standard |
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
|
a | 2,8 à 6,8 mm (0,110 à 0,268 po) |
b | -2 à 2 mm (-0,0787 à 0,0787 po) |
|
c | 5,9 à 9,9 mm (0,232 à 0,390 po) |
d | 2,5 à 5,5 mm (0,0984 à 0,217 po) |
|
e | -1,5 à 1,5 mm (-0,0591 à 0,0591 po) |
- | - |
Pieces Constitutives
DemontageUtility
UTILITY
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de
capteur radar à ondes millimétriques qui a été posé dans un autre véhicule
est utilisé, les informations enregistrées ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SUPPORT D'ANTENNE DE TELEPHONE ET DE GPS
2. REPOSER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TELEPHONE ET GPS (a) Engager les 6 guides et les 2 griffes pour reposer l'ensemble d'antenne de téléphone et de GPS comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens 3. ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) ou l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement du toit ouvrant et le pare-soleil de toit est i ...