

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*1 | ISOLANT DE CAPOT |
*2 | JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE RADIATEUR |
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*3 | ENSEMBLE DE DURITE DE LAVE-GLACE |
*4 | SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE |
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*5 | AGRAFE D'ISOLANT DE CAPOT |
*6 | AGRAFE DE JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE RADIATEUR |
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● | Pièce non réutilisable |
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SCHEMA
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*1 | SUPPORT DE BEQUILLE DE CAPOT GAUCHE |
*2 | SUPPORT DE BEQUILLE DE CAPOT DROIT |
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*3 | ENSEMBLE DE SUPPORT DE CAPOT GAUCHE |
*4 | ENSEMBLE DE SUPPORT DE CAPOT DROIT |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
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Capot
Verification Sur VehiculeAucun signal de pompe de liquide de refroidissement du moteur (P26CA31)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CA31 Aucun signal de pompe de liquide de refroidissement du moteur
La vitesse de la pompe de ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de pompe de liquide de refroidissement du moteur (P26CA12)
DESCRIPTION L'ECM calcule la quantité de liquide de refroidissement nécessaire sur la base de la température du liquide de refroidissement du moteur, du régime moteur et de la vitesse du véhicule, et commande l'ensemble de pompe à eau de moteur. L'ensemble de pompe à eau de moteur commande la ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "H" de commande de pression (P281612)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...