Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du collecteur d'admission sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Vérification après réparation |
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REMARQUE:
Cette procédure comprend la dépose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. DEPOSER LE JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID
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2. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ENTREE D'EPURATEUR D'AIR
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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR
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4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR
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5. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE DEPRESSION A INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR)
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6. DEBRANCHER LE CABLE DE MOTEUR
| (a) Déposer le boulon. |
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(b) Débrancher l'attache de faisceau de câbles et débrancher le câble de moteur.
7. DEPOSER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2
| (a) A l'aide d'une clé à douille de 8 mm, déposer les 2 boulons (A) et détacher le tuyau de dérivation d'eau n° 2 du collecteur d'admission. |
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(b) Déposer le boulon (B) et le tuyau de dérivation d'eau n° 2 du sous-ensemble de bloc-cylindres.
8. DEBRANCHER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3
| (a) Faire glisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 5 du tuyau de dérivation d'eau n° 3. |
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(b) A l'aide d'une clé à douille de 8 mm, déposer le boulon et détacher le tuyau de dérivation d'eau n° 3 du collecteur d'admission.
9. DEBRANCHER LA DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 2
| (a) Débrancher la durite d'alimentation en vapeurs de carburant n° 2 du collecteur d'admission. |
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10. DEPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
| (a) Déposer les 5 boulons et le collecteur d'admission du sous-ensemble de culasse. |
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11. DEPOSER LE JOINT N° 1 ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE
| (a) Déposer le joint entre le collecteur d'admission et la culasse n° 1 du collecteur d'admission. |
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12. DEPOSER LE CACHE DE MOTEUR N° 1
| (a) Déposer l'agrafe et le cache de moteur n° 1. |
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13. DEPOSER LA DURITE A DEPRESSION
| (a) Enlever la durite de tuyau du collecteur d'admission. |
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Pieces Constitutives
ReposeInitialisation de position incomplète (B2343)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) ou l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé. Toit ouvrant
N° de DTC Objet de la détection
Co ...
Problème de performance d'arrêt minimum du capteur "A" de position de pédale / papillon (P210900)
DESCRIPTION Le régime de ralenti est commandé par le système électronique de commande de papillon (ETCS). L'ETCS se compose d'un actionneur du papillon qui actionne le papillon, et d'un capteur de position de papillon qui détecte le degré d'ouverture du papillon. L'ECM commande l'actionneur de ...
Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur (P26CE37)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P26CA12. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P26CE37 Surrégime de pompe du liquide de refroidissement du moteur
La vitesse de l'ensemble de ...
