
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID |
*2 | ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | COLLECTEUR D'ADMISSION |
*2 | CABLE DU MOTEUR |
*3 | ENSEMBLE DE CAPTEUR DE DEPRESSION A INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR) |
*4 | DURITE A DEPRESSION |
*5 | DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 2 |
*6 | JOINT ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE N° 1 |
*7 | CACHE DE MOTEUR N° 1 |
*8 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*9 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*10 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
*11 | AGRAFE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER
LE SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS (a) Reposer le
sous-ensemble de rétroviseur de combiné d'instruments à l'aide des 3 vis.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BUSE DE DEGIVREUR Cliquer ici
3. REPOSER LA CONDUITE DE BUSE
DE DEGIVREUR L ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA SOUPAPE D'ARRET DE DEBIT (DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 1)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'existe aucune résistance entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 17 (CA4L) de l'ECU du portail ...