
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 | JOINT DE CONDUITE D'ADMISSION D'AIR FROID |
*2 | ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR D'ENTREE |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
- | - |
SCHEMA
*1 | COLLECTEUR D'ADMISSION |
*2 | CABLE DU MOTEUR |
*3 | ENSEMBLE DE CAPTEUR DE DEPRESSION A INJECTION ELECTRONIQUE DE CARBURANT (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR) |
*4 | DURITE A DEPRESSION |
*5 | DURITE D'ALIMENTATION EN VAPEURS DE CARBURANT N° 2 |
*6 | JOINT ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE N° 1 |
*7 | CACHE DE MOTEUR N° 1 |
*8 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3 |
*9 | DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 5 |
*10 | TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2 |
*11 | AGRAFE |
- | - |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
Dysfonctionnement du signal de fonctionnement possible (B2286,P0335)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le
signal de régime moteur transmis par l'ECM via la ligne directe et le signal de
régime moteur envoyé via la communication CAN ne correspondent pas.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incri ...
Ralenti irrégulier
DESCRIPTION
Symptômes du problème Organe incriminé
Organe incriminé
Fluctuation du régime moteur due à une combustion anormale
Vitesse de ralenti trop basse ou trop élevée
Fortes vibrations du moteur dues aux symptômes ci-dessus
Dysfonctionne ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
...