Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE

(a) Reposer les 2 douilles de barre stabilisatrice arrière sur la barre stabilisatrice arrière.

REMARQUE:

Veiller à reposer les douilles de barre stabilisatrice arrière de sorte que chaque découpe soit orientée vers l'avant du véhicule.

2. REPOSER LE SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1

(a) Reposer les 2 supports de barre stabilisatrice arrière n° 1 sur les 2 douilles de barre stabilisatrice arrière.

REMARQUE:

S'assurer de reposer les supports de barre stabilisatrice arrière n° 1 de sorte que chaque repère fléché soit orienté vers l'avant du véhicule.

*a	Repère fléché
	Avant du véhicule

3. REPOSER LA BARRE STABILISATRICE ARRIERE

(a) Reposer la barre stabilisatrice arrière, les 2 supports de barre stabilisatrice arrière n° 1 et les 2 douilles de barre stabilisatrice arrière sur le sous-ensemble de traverse de suspension arrière avec les 4 boulons. Torque: 78 N·m {795 kgf·cm, 58 ft·lbf} REMARQUE: Veiller à ce que le repère d'identification soit orienté vers la droite du véhicule. Serrer provisoirement le boulon (A), puis serrer complètement les 2 boulons dans l'ordre (B) et (A).

*a Repère d'identification

4. STABILISER LA SUSPENSION

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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE GAUCHE

(a) Reposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière gauche à l'aide de l'écrou (A). Torque: 75 N·m {765 kgf·cm, 55 ft·lbf} CONSEIL: Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.

(b) Reposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice arrière gauche à l'aide du boulon et de l'écrou (B).

Torque:

75 N·m {765 kgf·cm, 55 ft·lbf}

REMARQUE:

Ne pas tourner le boulon car celui-ci est muni d'une butée. Serrer l'écrou avec le boulon en place.

6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE DROITE

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

7. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT CENTRAL

pour A25A-FKS: Cliquer ici

pour 2GR-FKS: Cliquer ici

8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1

(a) Reposer le sabot de protection de plancher n° 1 avec les 2 œillets (B) et les 2 agrafes (C). Torque: Oeillet (B) : 7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

(b) Reposer les 2 boulons et l'agrafe (A).

Torque:

Boulon :

7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

9. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2

(a) Reposer le sabot de protection de plancher n° 2 avec les 2 œillets (B) et les 2 agrafes (C). Torque: Oeillet (B) : 7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

(b) Reposer les 2 boulons et l'agrafe (A).

Torque:

Boulon :

7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}

10. REPOSER LA ROUE ARRIERE

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11. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT

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pour 2GR-FKS: Cliquer ici