

Appels d'urgence automatiques
Si un airbag se déploie, le système est conçu pour appeler automatiquement le centre de commande eCall.* L'opérateur qui répond, reçoit l'emplacement du véhicule, l'heure de l'incident et le VIN du véhicule, et tente d'entrer en communication vocale avec les occupants du véhicule pour évaluer la situation.
Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, l'opérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend contact avec les services d'urgence les plus proches (système 112, etc.) afin de décrire la situation, et demande qu'une assistance soit envoyée sur les lieux.
*: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être effectué.
Appels d'urgence manuels

En cas d'urgence, appuyez sur le bouton "SOS" pour appeler le centre de commande eCall.* L'opérateur qui répond, détermine l'emplacement de votre véhicule, évalue la situation, et envoie sur place les moyens d'assistance nécessaires.
Veillez à ouvrir le cache avant d'appuyer sur le bouton "SOS".
Si vous appuyez accidentellement sur le bouton "SOS", dites à l'opérateur que vous n'êtes pas confronté à une situation d'urgence.
*: Dans certains cas, l'appel ne peut pas être effectué.
Témoins indicateurs
Lorsque le contact d'alimentation est placé sur ON, le témoin indicateur rouge s'allume pendant 10 secondes puis le témoin indicateur vert s'allume, indiquant que le système est activé. Les témoins indicateurs indiquent ce qui suit:
La durée de vie de la batterie de secours n'excède pas 3 ans.
Informations sur le logiciel libre/ouvert
Ce produit contient un logiciel libre/ouvert (FOSS).
Les informations de licence et/ou le code source d'un tel logiciel FOSS peuvent être consultés à l'adresse URL suivante
AVERTISSEMENT
Lorsque l'appel d'urgence ne peut pas être effectué
Il peut s'avérer impossible de passer des appels d'urgence dans l'une des situations suivantes. Dans de tels cas, signalez-vous aux services d'urgence (système 112, etc.) par d'autres moyens comme des téléphones publics à proximité
Si la tension de la batterie 12 V diminue ou en cas de déconnexion, le système peut ne pas être en mesure de se connecter au centre de commande eCall.
AVERTISSEMENT
Lorsque le système d'appels d'urgence est remplacé par un neuf
Le système d'appels d'urgence doit être enregistré. Contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout réparateur de confiance.
Pour votre sécurité
La fonction de ce système est de vous aider à effectuer un appel d'urgence dans le cas d'accidents tels que des accidents de la circulation ou des urgences médicales soudaines, et il ne protège en aucun cas le conducteur ou les passagers. Veuillez conduire prudemment et attachez votre ceinture de sécurité en permanence pour votre sécurité.
Le fait d'effectuer des appels en conduisant peut causer une erreur de manipulation du volant, pouvant entraîner des accidents inattendus. Arrêtez le véhicule et vérifiez la sécurité autour de vous avant de passer l'appel d'urgence.
NOTE
Pour éviter tout dommage
Ne versez aucun liquide sur le panneau du bouton "SOS", etc. et ne lui faites subir aucun choc.
Si le panneau du bouton "SOS", le haut-parleur ou le microphone connaît une défaillance lors d'un appel d'urgence ou d'un contrôle d'entretien manuel
Il peut s'avérer impossible de passer des appels d'urgence, de vérifier le statut du système ou de communiquer avec l'opérateur du centre de commande eCall. Si l'un des équipements ci-dessus est endommagé, veuillez consulter un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Aide d'urgence
Présentation du système du service ajoutéArrêt du fonctionnement de l'ID1 d'émetteur (C2111/11-C2115/15)
DESCRIPTION La valve de pression des pneus et les émetteurs posés dans les ensembles de pneu et de roue mesurent la pression de chaque pneu. Les valeurs mesurées sont transmises à l'ECU de détection de pression des pneus et l'émetteur à l'intérieur du véhicule, sous la forme d'ondes radio. ...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "C" de commande de pression (P079514)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P079512. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P079514 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "C" de commande de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE TRAPPE A CARBURANT AVEC MOTEUR
(a) Enduire de la graisse MP sur les parties coulissantes de l'ensemble de verrouillage de trappe à carburant avec moteur.
(b) Brancher le connecteur. (c) Engager la griffe pour reposer l'ensemble de verrou ...