Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de sonar de détection de distance intelligent|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
|---|---|---|
| C1611 |
Dysfonctionnement du ECU |
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C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
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C1626 | Echec du capteur d'angle de braquage |
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C1647 | Echec du capteur G |
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C164B | Erreur de communication entre l'ECU de sonar de détection de distance et la VSC |
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C164D | Dysfonctionnement du capteur de vitesse de roue |
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C164E | Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop |
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C164F | Dysfonctionnement de la pression hydraulique de freinage |
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C1652 | Capteur de température extérieure |
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C168D | Informations sur le véhicule non conformes |
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C1A40 | Composant ENG / EHV |
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C1A4B | Circuit du relais des feux stop |
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C1A50 | Système de freinage |
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C1AEA | Réglage initial de point médian d'angle de braquage inachevé |
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C1AF0 | Réglage de zone de détection ICS inachevé |
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C1AF3 | Initialisation inachevée du capteur avant |
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C1AF4 | Initialisation inachevée du capteur arrière |
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C1AF7 | Capteur RCTB |
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C1AF9 | Vérification de l'axe de faisceau de moniteur d'angle mort incomplète |
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C1AFA | Mauvais alignement d'axe de faisceau de moniteur d'angle mort |
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U0073 | Bus de communication de module de commande "A" en position OFF |
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U0100 | Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
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U0124 | Perte de communication avec le module du capteur d'accélération latéral |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
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U0140 | Perte de la communication avec le module de commande de carrosserie |
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U0155 | Perte de la communication avec le module de commande de tableau de bord (IPC) |
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U0164 | Perte de la communication avec le module de commande HVAC |
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U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
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U0233 | Perte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort |
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U1000 | Echec de la communication CAN (registre de messages) |
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Data List / Active Test
Historique De Commande Du VehiculeCoupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 5
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...
Ceinture de sécurité arrière
Faites passer la ceinture de sécurité dans le
guide avant de l'utiliser si celle-ci en est sortie.
AVERTISSEMENT
Respectez les précautions suivantes afin de réduire le risque de
blessure en cas de
freinage brusque, d'embardée ou d'accident.
Sinon, cela peut causer des ble ...
Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement*1 ou l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)*2 à l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
*1: sans système de frein de stationnement électrique
*2: avec système de frein de stationnement ...
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