Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DU MODE DE SECURITE
CONSEIL:
Si l'une des conditions suivantes est détectée pendant que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en train de commander la vitesse du véhicule, le système efface la vitesse enregistrée du véhicule et suspend la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar.
Commande de désactivation automatique
Mode de commande de vitesse constante:|
Condition de désactivation automatique |
Alarme | Conditions de désactivation du mode de sécurité | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ecran multifonction | Témoin principal |
Warning Buzzer | ||
| *: avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse | ||||
| Coupure ou court-circuit dans le circuit du contacteur des feux stop |
Dysfonctionnement du régulateur de vitesse Se rendre chez le concessionnaire |
S'allume | Retentit |
Le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et réactivé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
| Dysfonctionnement du régulateur de vitesse Se rendre chez le concessionnaire |
S'allume | Retentit |
Le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis de nouveau en position ON. |
|
Si la condition suivante se présente, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar (la vitesse enregistrée du véhicule est maintenue):
| - |
Ne s'allume pas | - |
Le contacteur +RES est enfoncé. |
|
Dysfonctionnement dans le système SFI |
- | S'allume |
- | Le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et réactivé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
|
La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse du véhicule enregistrée d'environ 16 km/h (10 mi/h) ou plus |
- | Ne s'allume pas |
- | Le contacteur -SET est enfoncé. |
| - |
Ne s'allume pas | - |
Le contacteur +RES est enfoncé. |
|
Condition de désactivation automatique |
Alarme | Conditions de désactivation du mode de sécurité | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ecran multifonction | Témoin principal |
Warning Buzzer | ||
| *: avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse | ||||
| Coupure ou court-circuit dans le circuit du contacteur des feux stop |
Dysfonctionnement du régulateur de vitesse Se rendre chez le concessionnaire |
S'allume | Retentit |
Le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et réactivé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
|
Dysfonctionnement dans le système SFI |
- | S'allume |
- | Le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est activé et réactivé à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
|
Si l'une des conditions suivantes se présente, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar (la vitesse enregistrée du véhicule est maintenue):
| - |
Ne s'allume pas | Retentit deux fois |
Le contacteur +RES est enfoncé. |
| Dysfonctionnement du régulateur de vitesse Se rendre chez le concessionnaire |
S'allume | Retentit |
Le contacteur d'allumage est mis en position OFF puis de nouveau en position ON. |
|
Si la condition suivante se présente, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar (la vitesse enregistrée du véhicule est maintenue):
| Radar Cruise Control Unavailable Clean Sensor |
S'allume | Retentit |
La condition revient à la normale (la reprise de fonction peut être actionnée lorsque la fonction de sécurité est désactivée). |
|
Si l'une des conditions énumérées dans la liste ci-dessous se présente, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar (la vitesse enregistrée du véhicule est maintenue):
| Radar Cruise Control Unavailable |
S'allume | Retentit |
Les conditions reviennent à la normale (la reprise de fonction peut être actionnée lorsque la fonction de sécurité est désactivée). |
| - |
Ne s'allume pas | - |
Le contacteur +RES est enfoncé. |
|
Si l'une des situations suivantes se produit pendant que le véhicule est à l'arrêt, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar*:
| Cruise Control Fault Press Brake to Deactivate Visit Your Dealer |
S'allume | 4 bips sonores retentissent |
Les conditions reviennent à la normale (la reprise de fonction peut être actionnée lorsque la fonction de sécurité est désactivée). |
|
Si l'une des situations suivantes se produit pendant que le véhicule est à l'arrêt, l'ECM annule la commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar*:
| Radar Cruise Control Unavailable Press Brake to Resume Driving |
Ne s'allume pas | - |
Les conditions reviennent à la normale (la reprise de fonction peut être actionnée lorsque la fonction de sécurité est désactivée). |
Donnees D'arret Sur Image
Data List / Active TestCourt-circuit dans le circuit de l'antenne secondaire de téléphone (B1536,B1537)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté avant). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit une fréquence ra ...
Informations relatives au
carburant
Lorsque vous trouvez ces types d'étiquette de carburant à la
stationservice,
utilisez uniquement du carburant avec l'une des étiquettes suivantes.
Zone EU:
Vous devez utiliser uniquement de l'essence sans plomb conforme à la
norme européenne EN228.
Sélectionnez de l'es ...
Canalisation De Frein
Mesures De PrecautionMESURES DE PRECAUTION
MESURES DE PRECAUTION POUR LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
Etant donné que les canalisations de frein sont des pièces essentielles en matière de sécurité, veiller à démonter et à vérifier toutes les pièces constitutives en cas de fuite de ...
