
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (pour porte arrière gauche)
(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 du connecteur. REMARQUE: Pour éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique, ne pas brancher un câble de batterie positif (+) sur les bornes autres que la borne 2. |
|
(b) Brancher un câble négatif (-) de la batterie sur les bornes de connecteur 1 et 7 ou 10.
(c) Vérifier si le pignon du moteur tourne librement comme indiqué ci-dessous:
OK:
Condition de mesure | Condition spécifiée |
---|---|
| Le pignon du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Le pignon du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
ATTENTION:
Initialiser le système de commande de vitre électrique après avoir reposé le moteur de lève-vitre électrique et l'ensemble de lève-vitre.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)
(a) Brancher un câble positif (+) de la batterie sur la borne 2 du connecteur. REMARQUE: Pour éviter d'endommager le capteur d'impulsion dans le moteur électrique, ne pas brancher un câble de batterie positif (+) sur les bornes autres que la borne 2. |
|
(b) Brancher un câble négatif (-) de la batterie sur les bornes de connecteur 1 et 7 ou 10.
(c) Vérifier si le pignon du moteur tourne librement comme indiqué ci-dessous:
OK:
Condition de mesure | Condition spécifiée |
---|---|
| Le pignon du moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre |
| Le pignon du moteur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre |
ATTENTION:
Initialiser le système de commande de vitre électrique après avoir reposé le moteur de lève-vitre électrique et l'ensemble de lève-vitre.
Circuit du capteur d'embardée (C1AA4,C1AA5)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de stabilité du véhicule transmis par le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag). Si le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag) détecte un signal anormal de capteur d'embardée ou une tension d'alim ...
Signal NE (C1224)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1224 Signal NE
6 km/ ...
Appuie-têtes
Tous les sièges sont pourvus d'appuie-têtes.
Type réglable
Haut
Tirez l'appuie-tête vers le haut.
Bas
Poussez l'appuie-tête vers le bas tout
en appuyant sur le bouton de déverrouillage.
Type intégré
Les appuie-têtes ne peuvent pas être réglés ou ...