

VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT
ATTENTION:
Effectuer la vérification dans un local bien aéré.
Ne pas effectuer la vérification à proximité d'une flamme vive.
(a) Vérifier si le flotteur se déplace légèrement entre F et E.
(b) Vérifier la tension d'ensemble de sonde de niveau de carburant.
| (1) Appliquer 5 V entre les bornes 2 et 3. REMARQUE:
CONSEIL: Si une alimentation électrique stable n'est pas disponible, brancher 4 batteries au nickel-métal-hydrure (de 1,2 V chaque) ou équivalent en série. |
|
(2) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*A | Type A |
*B | Type B |
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de sonde de niveau de carburant) |
- | - |
Tension standard:
|
Branchement du tester | Niveau du flotteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 - 2 | F |
4,255 Ã 4,605 V* |
|
Entre F et E | 0,345 Ã 4,605 V* (change progressivement) | |
|
E | 0,345 Ã 0,695 V* |
*: La tension de sortie varie en fonction de la tension appliquée aux bornes.
La tension de sortie (F) = (0,851 x tension appliquée aux bornes) à (0,921 x tension appliquée aux bornes)
La tension de sortie (E) = (0,069 x tension appliquée aux bornes) à (0,139 x tension appliquée aux bornes)
Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de sonde de niveau de carburant.
Depose
ReposeCourt-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple (P275614)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P275612. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P275614 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de comm ...
Flexible De Frein Arriere (sans Système De Frein De Stationnement électrique)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 FLEXIBLE ARRIERE
*2 JOINT D'ETANCHEITE
*3 BOULON-RACCORD
- -
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf ...
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