Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LA SOUPAPE DE COMMUTATION DE DEPRESSION (pour système actif de suspension du moteur)
(a) Mesurer la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape de commutation de dépression (pour système actif de suspension du moteur). |
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(b) Vérifier le fonctionnement de la soupape de commutation de dépression (pour système actif de suspension du moteur).
| (1) A l'aide d'une pompe à dépression, appliquer une dépression de 67 kPa (503 mmHg, 19,8 po Hg) à l'orifice (F) et vérifier que la dépression se maintient. OK: La dépression se maintient. Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape de commutation de dépression (pour système actif de suspension du moteur). |
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| (2) S'assurer que l'air circule de l'orifice (E) vers l'orifice (G). Standard: L'air s'échappe de l'orifice (E) vers l'orifice (G). Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape de commutation de dépression (pour système actif de suspension du moteur). |
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| (3) Appliquer la tension de la batterie aux bornes et vérifier si l'air s'échappe de l'orifice (E) vers l'orifice (F). Standard: L'air s'échappe de l'orifice (E) vers l'orifice (F). Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la soupape de commutation de dépression (pour système actif de suspension du moteur). |
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Depose
ReposeEchec de l'alimentation électrique de la caméra arrière (C1621)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de caméra de télévision arrière décide, suite à son autodiagnostic, que les signaux ou lignes de signaux entre l'ensemble de caméra de télévision arrière et l'ensemble d'autoradio et d'affichage ne sont pas normaux.
N° de DTC O ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF. (b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION: Attendre au moins 90 secondes après avoir d&ea ...
Le Temoin Vert Reste Eteint
DESCRIPTION Après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume ...
