

VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFICATION DU SIGNAL D'ENTREE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant à l'aide de la fonction Data List du Techstream (contacteur principal du régulateur de vitesse, contacteur -SET, contacteur +RES et CANCEL).
Cliquer ici
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*1 | Ensemble de contacteur au volant |
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*a | Contacteur principal du régulateur de vitesse |
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*b | Contacteur -SET |
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*c | Contacteur +RES |
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*d | Contacteur CANCEL |
VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
(d) Désactiver le système de régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'éteint et que "RADAR READY" s'éteint sur l'écran multifonction.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF en veillant à ce que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction. Remettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteints.
VERIFIER LE SELECTEUR DE MODE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Enfoncer et maintenir le contacteur principal du régulateur de vitesse pendant 1,5 seconde minimum avec le système de régulateur de vitesse dynamique à radar désactivé, pour passer en mode de commande de vitesse constante.
REMARQUE:
Ne pas enfoncer d'autres contacteurs avant d'enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse. Si un des autres contacteurs est enfoncé, mettre le système de régulateur de vitesse dynamique à radar en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteintes et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
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*c | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
CONSEIL:
Si un dysfonctionnement est détecté, placer le contacteur d'allumage en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
VERIFIER LE CONTACTEUR DE CONTROLE DE DISTANCE DE VEHICLE A VEHICLE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(c) Appuyer sur le contacteur de contrôle de distance de véhicule à véhicule.
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*a | Contacteur de contrôle de distance de véhicule à véhicule |
(d) Vérifier si la distance de véhicule à véhicule, indiquée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments, passe, dans cet ordre, de longue à moyenne puis à courte.
CONSEIL:
Long est automatiquement sélectionné chaque fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON.
Essai Sur Route
Tableau Des Symptomes De ProblemesTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système d'essuie-glace et de lave-glace
N° de DTC Objet de la détection
DTC émis par Lien
B1245 Perte de la communication avec l'ECU d'essuie-glace LIN
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex)
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la pompe à carburant sont indiq ...
Signal invalide d'actionneur de position d'arbre à cames "E" banc 1 (P136629)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001001. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P136629 Signal invalide d'actionneur de position d'arbre à cames "E" banc 1
Un dysfonctionnemen ...