Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
VERIFICATION DU SIGNAL D'ENTREE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant à l'aide de la fonction Data List du Techstream (contacteur principal du régulateur de vitesse, contacteur -SET, contacteur +RES et CANCEL).
Cliquer ici .gif)
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*1 | Ensemble de contacteur au volant |
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*a | Contacteur principal du régulateur de vitesse |
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*b | Contacteur -SET |
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*c | Contacteur +RES |
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*d | Contacteur CANCEL |
VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
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(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
(d) Désactiver le système de régulateur de vitesse à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse. S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'éteint et que "RADAR READY" s'éteint sur l'écran multifonction.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF en veillant à ce que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume et que "RADAR READY" s'affiche sur l'écran multifonction. Remettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteints.
VERIFIER LE SELECTEUR DE MODE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Enfoncer et maintenir le contacteur principal du régulateur de vitesse pendant 1,5 seconde minimum avec le système de régulateur de vitesse dynamique à radar désactivé, pour passer en mode de commande de vitesse constante.
REMARQUE:
Ne pas enfoncer d'autres contacteurs avant d'enfoncer le contacteur principal du régulateur de vitesse. Si un des autres contacteurs est enfoncé, mettre le système de régulateur de vitesse dynamique à radar en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
(c) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) de l'ensemble de combiné d'instruments ainsi que le message "RADAR READY" sur l'écran multifonction sont éteintes et que le témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) s'allume.
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*a | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de distance de véhicule à véhicule) |
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*b | Ecran multifonction |
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*c | Témoin du régulateur de vitesse (mode de commande de vitesse constante) |
CONSEIL:
Si un dysfonctionnement est détecté, placer le contacteur d'allumage en position OFF et répéter la procédure ci-dessus.
VERIFIER LE CONTACTEUR DE CONTROLE DE DISTANCE DE VEHICLE A VEHICLE
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(c) Appuyer sur le contacteur de contrôle de distance de véhicule à véhicule.
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*a | Contacteur de contrôle de distance de véhicule à véhicule |
(d) Vérifier si la distance de véhicule à véhicule, indiquée sur l'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments, passe, dans cet ordre, de longue à moyenne puis à courte.
CONSEIL:
Long est automatiquement sélectionné chaque fois que le contacteur d'allumage est mis en position ON.
Essai Sur Route
Tableau Des Symptomes De ProblemesDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de contacteur des fe ...
Reglage
REGLAGE PROCEDURE 1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
Veiller à engager le frein de stationnement et caler une roue avant d'effectuer cette opération.
Si le véhicule n'est pas sécuriser et que le levier de cha ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
