
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*A | fabrication TMC |
- | - |
*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
*A | fabrication TMMK |
- | - |
*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
*3 | JOINT D'ETANCHEITE |
*4 | BOUCHON DE VIDANGE DE CARTER D'HUILE |
![]() |
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
![]() |
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Remplacement
REMPLACEMENT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Déposer les 4 vis et le sabot de protection central du moteur n° 4.
*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
2. VIDANGER L'HUILE MOTEUR
(a) Déposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
(b) Déposer le bouchon de vidange de carter d'huile et le joint d'étanchéité et vidanger l'huile moteur dans un récipient.
(c) Nettoyer le bouchon de vidange d'huile.
(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité sur le bouchon de vidange de carter d'huile.
(e) Reposer le bouchon de vidange de carter d'huile.
Torque:
40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) A l'aide du SST, déposer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) Vérifier et nettoyer la surface de pose du sous-ensemble de filtre à huile.
(b) Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint d'étanchéité de l'ensemble de filtre à huile neuf.
(c) Reposer le sous-ensemble de filtre à huile en le vissant légèrement à la main. Serrer jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche le siège.
(d) A l'aide du SST, resserrer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
(1) En fonction de l'espace de travail disponible, choisir une des procédures suivantes:
Torque:
17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}
5. AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR
(a) Rajouter de l'huile moteur neuve et reposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
Grade d'huile standard:
Grade d'huile | Viscosité de l'huile (SAE) |
---|---|
Huile moteur multigrade API SN/RC |
0W-16 |
Elément | Condition standard |
---|---|
Vidange et appoint avec remplacement du filtre à huile |
4,5 litres (4,8 US qts, 4,0 Imp. qts) |
Vidange et appoint sans remplacement du filtre à huile |
4,2 litres (4,4 US qts, 3,7 Imp. qts) |
Remplissage à sec | 5,4 litres (5,7 US qts, 4,8 Imp. qts) |
REMARQUE:
6. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
(a) Faire démarrer le moteur. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite d'huile moteur dans les zones sur lesquelles une opération a été effectuée.
7. VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Cliquer ici
8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Reposer le sabot de protection central du moteur n° 4 à l'aide des 4 vis.
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE
(a) Maintenir le centre de la poulie de générateur avec embrayage, et s'assurer que la bague extérieure tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et non pas dans le sens des aiguilles d'une montre.
OK: L ...
Dysfonctionnement du contrôle ACC (B2274)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un
dysfonctionnement est détecté dans le circuit de sortie AAC. Le circuit de
sortie ACC est le circuit situé entre la borne ACCD de l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et le relais ACC.
N° de DTC Objet de l ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de caméra de reconnaissance avant
N° de DTC Objet de la détection
Lien C1A0A
Code régional du capteur radar avant non conforme
C1A47 Capteur d'angle de braquage
C1AA0 Circuit de module de camér ...