

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | fabrication TMC |
- | - |
|
*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
|
*A | fabrication TMMK |
- | - |
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*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
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*3 | JOINT D'ETANCHEITE |
*4 | BOUCHON DE VIDANGE DE CARTER D'HUILE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Remplacement
REMPLACEMENT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Déposer les 4 vis et le sabot de protection central du moteur n° 4.
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*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
2. VIDANGER L'HUILE MOTEUR
(a) Déposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
(b) Déposer le bouchon de vidange de carter d'huile et le joint d'étanchéité et vidanger l'huile moteur dans un récipient.
(c) Nettoyer le bouchon de vidange d'huile.
(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité sur le bouchon de vidange de carter d'huile.
(e) Reposer le bouchon de vidange de carter d'huile.
Torque:
40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) A l'aide du SST, déposer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) Vérifier et nettoyer la surface de pose du sous-ensemble de filtre à huile.
(b) Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint d'étanchéité de l'ensemble de filtre à huile neuf.
(c) Reposer le sous-ensemble de filtre à huile en le vissant légèrement à la main. Serrer jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche le siège.
(d) A l'aide du SST, resserrer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
(1) En fonction de l'espace de travail disponible, choisir une des procédures suivantes:
Torque:
17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}
5. AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR
(a) Rajouter de l'huile moteur neuve et reposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
Grade d'huile standard:|
Grade d'huile | Viscosité de l'huile (SAE) |
|---|---|
|
Huile moteur multigrade API SN/RC |
0W-16 |
|
Elément | Condition standard |
|---|---|
|
Vidange et appoint avec remplacement du filtre à huile |
4,5 litres (4,8 US qts, 4,0 Imp. qts) |
|
Vidange et appoint sans remplacement du filtre à huile |
4,2 litres (4,4 US qts, 3,7 Imp. qts) |
|
Remplissage à sec | 5,4 litres (5,7 US qts, 4,8 Imp. qts) |
REMARQUE:
6. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
(a) Faire démarrer le moteur. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite d'huile moteur dans les zones sur lesquelles une opération a été effectuée.
7. VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Cliquer ici
8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Reposer le sabot de protection central du moteur n° 4 à l'aide des 4 vis.
A25a-fks Element De Filtre D'epurateur D'airVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT D'ORIFICE
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condit ...
Dysfonctionnement de l'ECU de classification d'occupant (B1795)
DESCRIPTION Le DTC B1795 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans l'ECU de détection d'occupant.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B1795 Dysfonctionnement de ...
Circuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréo
DESCRIPTION Ce circuit est utilisé lorsque le contacteur Voix de l'ensemble de contacteur au volant est enfoncé.
Grâce à ce circuit, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage envoie des signaux à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. ...