

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
- | - |
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*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
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*A | fabrication TMMK |
- | - |
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*1 | SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4 |
- | - |
SCHEMA
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*1 | SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE |
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*3 | JOINT D'ETANCHEITE |
*4 | BOUCHON DE VIDANGE DE CARTER D'HUILE |
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule" tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm, ft*lbf) |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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● | Pièce non réutilisable |
- | - |
Remplacement
REMPLACEMENT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Déposer les 4 vis et le sabot de protection central du moteur n° 4.
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*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
2. VIDANGER L'HUILE MOTEUR
(a) Déposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
(b) Déposer le bouchon de vidange de carter d'huile et le joint d'étanchéité et vidanger l'huile moteur dans un récipient.
(c) Nettoyer le bouchon de vidange d'huile.
(d) Poser un nouveau joint d'étanchéité sur le bouchon de vidange de carter d'huile.
(e) Reposer le bouchon de vidange de carter d'huile.
Torque:
40 N·m {408 kgf·cm, 30 ft·lbf}
3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) A l'aide du SST, déposer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A HUILE
(a) Vérifier et nettoyer la surface de pose du sous-ensemble de filtre à huile.
(b) Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint d'étanchéité de l'ensemble de filtre à huile neuf.
(c) Reposer le sous-ensemble de filtre à huile en le vissant légèrement à la main. Serrer jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche le siège.
(d) A l'aide du SST, resserrer le sous-ensemble de filtre à huile.
SST: 09228-06502
(1) En fonction de l'espace de travail disponible, choisir une des procédures suivantes:
Torque:
17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}
5. AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR
(a) Rajouter de l'huile moteur neuve et reposer le sous-ensemble de bouchon d'orifice de remplissage d'huile.
Grade d'huile standard:|
Grade d'huile | Viscosité de l'huile (SAE) |
|---|---|
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Huile moteur multigrade API SN/RC |
0W-16 |
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Elément | Condition standard |
|---|---|
|
Vidange et appoint avec remplacement du filtre à huile |
4,5 litres (4,8 US qts, 4,0 Imp. qts) |
|
Vidange et appoint sans remplacement du filtre à huile |
4,2 litres (4,4 US qts, 3,7 Imp. qts) |
|
Remplissage à sec | 5,4 litres (5,7 US qts, 4,8 Imp. qts) |
REMARQUE:
6. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES D'HUILE MOTEUR
(a) Faire démarrer le moteur. S'assurer qu'il n'y a aucune fuite d'huile moteur dans les zones sur lesquelles une opération a été effectuée.
7. VERIFIER LE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Cliquer ici
8. REPOSER LE SABOT DE PROTECTION CENTRAL DU MOTEUR N° 4
(a) Reposer le sabot de protection central du moteur n° 4 à l'aide des 4 vis.
A25a-fks Element De Filtre D'epurateur D'airMesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION
RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la
batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf.
p ...
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein (P057113)
DESCRIPTION Lorsque les freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait fonctionner l'ensemble de contacteur des feux stop (relais de feux stop) pour allumer les feux stop.
Si l'ECM reçoit u ...
Courant de circuit de commande de pompe à carburant en dehors de la plage admise (P12D41D)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P062712. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P12D41D Courant de circuit de commande de pompe à carburant en dehors de la plage admise
Lorsqu ...