Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un court-circuit, le résultat est le même que celui obtenu en maintenant un contacteur enfoncé en permanence.
Par conséquent, l'ensemble d'autoradio et d'affichage ne peut être activé par l'ensemble de contacteur au volant, et l'ensemble d'autoradio et d'affichage lui-même ne peut pas fonctionner.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
Cliquer ici .gif)
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL DE CONTACTEUR AU VOLANT) |
(a) Débrancher le connecteur K3 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-21 (SW1) - K3-24 (SWG) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
|
Contacteur Recherche+ enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
|
Contacteur Recherche- enfoncé |
313 à 345 Ω | |
|
Contacteur Volume+ enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
|
Contacteur Volume- enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω | |
|
K3-22 (SW2) - K3-24 (SWG) |
Aucun contacteur enfoncé |
95 à 105 kΩ |
|
Contacteur MODE enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
|
Crochet de décrochage/raccrochage enfoncé |
950 à 1 050 Ω | |
|
Contacteur Voix enfoncé |
2 955 à 3 265 Ω |
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
|
| 3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale.
Cliquer ici
(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale.
Cliquer ici
| OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE) |
| INCORRECT | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
Ecran noir
Circuit d'éclairageRepose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER
LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION (a) Retirer le ruban adhésif en
vinyle de l'ensemble de tuyau de climatisation et d'accessoires. (b)
Appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un nouveau capteur de
pression de climatisation et sur la surf ...
Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
Dans certaines situations telles que les suivantes, un véhicule peut ne pas
être
détecté par le capteur radar et la caméra avant, empêchant le système de
fonctionner
correctement:
Si un véhicule circulant en sens inverse se rapproche de votre véhicule
Si un véhicule devant vous ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1
*2 COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR
*2 JOINT DE SOUPAPE EGR
*3 JOINT D'ETANCHEITE DU REFROIDISSEUR DE EGR
...
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