Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Aucun signal de capteur de vitesse du véhicule "A" (P050031)

DESCRIPTION

Les véhicules équipés du système ABS (système anti-blocage des roues), détectent la vitesse du véhicule à l'aide de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et du capteur de vitesse. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet un signal à l'ECU de contrôle de dérapage. L'ECU de contrôle de dérapage convertit le signal de vitesse de rotation de roue en signal à 4 impulsions et le transmet ensuite à l'ECM via l'ensemble de combiné d'instruments. L'ECM détermine alors la vitesse du véhicule en fonction de la fréquence du signal d'impulsion.

CONSEIL:

• Plusieurs systèmes utilisent le signal de vitesse de véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments. Vérifier toutes les pièces constitutives pouvant être associées au signal de vitesse.
• Une tension de 12 V ou 5 V est émise de chaque ECU vers l'ensemble de combiné d'instruments.

  Le signal est modifié en signal d'impulsion par le transistor situé dans l'ensemble de combiné d'instruments. Chaque ECU commande son système respectif sur la base du signal d'impulsion.

• En cas de court-circuit dans n'importe laquelle des ECU ou dans le faisceau de câbles branché sur une ECU, aucun des systèmes utilisant le signal de vitesse ne fonctionnera normalement.

DESCRIPTION DU CONTROLE

En cas d'absence de signal de vitesse du véhicule en provenance de l'ensemble de combiné d'instruments, l'ECM interprète cela comme un dysfonctionnement du circuit du signal de vitesse, même si l'ECM détermine que le véhicule roule. L'ECM allume ensuite le témoin de dysfonctionnement et enregistre ce DTC.

PROCEDURE DE CONTROLE

CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION

SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

• Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

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• Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure "EFFACER LES DTC PERMANENTS".

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1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3. Allumer le Techstream.
4. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
5. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
6. Mettre le contacteur d'allumage en position ON [A].
7. Allumer le Techstream.
8. Démarrer le moteur [B].
9. Conduire le véhicule à 24 km/h (15 mi/h) minimum pendant un total de 30 secondes minimum [C].

   ATTENTION:

   Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

10. Arrêter le véhicule.
11. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
12. Relever les DTC en attente.

    CONSEIL:

    • Si un DTC en attente est émis, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC en attente n'est émis, effectuer la procédure suivante.
13. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
14. Introduire le DTC: P050031.
15. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    Affichage du Techstream	Description
    NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
    ABNORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
    INCOMPLETE	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation est NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE, effectuer de nouveau les étapes [C] à [D].
    • [A] à [D]: Procédure d'estimation normale.

      La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.

    • Au moment d'effacer les DTC permanents, ne pas débrancher le câble de la borne de batterie ou tenter d'effacer les DTC pendant cette procédure, car cela risquerait d'effacer les historiques de conduite cyclique universelle et de résultats d'estimation normaux.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Relever les données d'arrêt sur image à l'aide du Techstream. L'ECM enregistre les informations relatives aux conditions de conduite et au véhicule sous forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Lors de la recherche de pannes, les données d'arrêt sur image peuvent permettre de déterminer si le véhicule roulait ou non, si le moteur était ou non monté en température, si le rapport air/carburant était pauvre ou riche et elles peuvent permettre de déterminer diverses autres données au moment de l'apparition du dysfonctionnement.

PROCEDURE

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List / Vehicle Speed.

(e) Conduire le véhicule.

(f) Relever la valeur affichée par le Techstream.

Résultat:

B

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

A

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble du combiné d'instruments.

(b) Débrancher le connecteur d'ECM.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

(a) Vérifier les circuits qui envoient les signaux de vitesse du véhicule à ce système dans le système de combiné d'instruments.

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SUIVANT

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Supprimer les DTC.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.

SUIVANT

(a) Conduire le véhicule dans les conditions de la période test décrites dans la Période test de confirmation.

(b) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(c) Relever les DTC.

CONSEIL:

Si aucun DTC (pas de DTC en attente) n'est émis sur le Techstream, la réparation a été correctement effectuée.

SUIVANT

FIN