
BORNES DE L'ECM
*1 | fabrication TMMK |
*2 | sauf fabrication TMMK |
CONSEIL:
La tension normale standard et la résistance entre chaque paire de bornes de l'ECM sont indiquées dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard et la résistance pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECM.
fabrication TMMK
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
A24-10 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A24-1 (BATT) - A24-10 (E1) |
G - W-B | Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence | 11 à 14 V |
C100-62 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que le système de communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|---|---|
A24-10 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
A24-1 (BATT) - A24-10 (E1) |
G - W-B | Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence | 11 à 14 V |
C57-62 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que le système de communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONDENSEUR DE REFROIDISSEUR (a) Si les
ailettes de l'ensemble de condenseur de refroidisseur sont sales, les nettoyer à
l'eau et les sécher à l'air comprimé. REMARQUE: Ne pas endommager
les ailettes de l'ensemb ...
Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque les
signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont détectés lorsque le contacteur du
moteur est actionné, ne concordent pas.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé Remarque
B2278 Moteur ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. MESURES DE PRECAUTION REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en positi ...