![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés lorsque la communication entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de combiné d'instruments ou l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments)* n'est pas possible.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1324 | Perte de la communication avec le combiné d'instruments |
Erreur de réception CAN |
|
B1325 |
Perte de communication avec le HUD |
Erreur de réception CAN |
|
CONSEIL:
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage est l'unité principale.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VERIFIER DTC |
(a) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC B1324 et B1325 ne sont pas émis |
A |
Les DTC B1324 et B1325 sont émis |
B |
Le DTC B1324 est émis |
C |
Le DTC B1325 est émis |
D |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
C |
![]() | PASSER AU POINT 11 |
D |
![]() | PASSER AU POINT 16 |
|
2. |
VERIFIER LE BUS LOCAL |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK | A |
NG (En dessous de 54 Ω) |
B |
NG (70 Ω minimum) |
C |
A |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
C |
![]() | PASSER AU POINT 9 |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 8 |
|
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-10 - K125-21 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 7 |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-11 - K125-22 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
200 Ω minimum |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
9. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-21 (ES) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-40 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
K21-39 (IG+) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
12. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Raccorder le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-10 - K125-21 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 15 |
|
13. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
14. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
15. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K21-36 (TX+) - K21-37 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DU SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS)) |
(a) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-15 (TX-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-2 (B) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
p1-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
17. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Brancher le connecteur p1 de l'affichage tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-11 - K125-22 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
200 Ω minimum |
MAL | ![]() | PASSER AU POINT 20 |
|
18. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K125-9 - K125-20 | Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION N° 17 |
|
19. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-5 (CNH1) - K2-6 (CNL1) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
108 à 132 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
20. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) - CONNECTEUR DE JONCTION N° 17) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
(b) Débrancher le connecteur p1 de l'affichage à tête haute (sous-ensemble de rétroviseur du combiné d'instruments).
(c) Brancher le connecteur de jonction K125 n° 17.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
p1-14 (TX+) - p1-15 (TX-) |
Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie |
54 à 69 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'AFFICHAGE TETE HAUTE (SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU COMBINE D'INSTRUMENTS) |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
LDA (alerte de sortie de voie avec commande de direction)
Résumé des fonctions
Lors de la conduite sur des routes nationales et des autoroutes marquées
avec des lignes blanches (jaunes), cette fonction avertit le conducteur
lorsque le véhicule risque de sortir de sa voie et fournit une assistance en
actionnant le volant afin de maintenir le véhicu ...
Impossible d'éjecter le CD
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio ...
Historique De Commande Du Vehicule
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE DESCRIPTION (SYSTEME SFI)
L'historique de commande de véhicule est une fonction qui capture et enregistre les données d'ECU lors d'un déclenchement par un comportement spécifique du véhicule.
Si le client que les états ne risque pas de démarrag ...