Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Extérieur du véhicule / Essuie-glace / Lave-glace / Systeme D'essuie-glace Et De Lave-glace / Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT

(a) Débrancher le connecteur A31 de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant.

(b) Mesurer le connecteur de tension et de résistance côté faisceau de câbles selon la(es) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (Symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
A31-4 (+B) - Masse de carrosserie	SB - Masse de carrosserie	Signal du contacteur d'allumage en position ON (circuit d'alimentation électrique)	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
			Environ moins de 60 secondes après la coupure du contacteur d'allumage	11 à 14 V
			Environ 60 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
A31-1 (GND) - Masse de carrosserie	W-B - Masse de carrosserie	Masse	En permanence	En dessous de 1 Ω

CONSEIL:

Etant donné que le connecteur A31 d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est un connecteur de type étanche, la tension et les impulsions ne peuvent pas être vérifiées directement. Les valeurs reprises ne sont qu'à titre de référence.

(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (Symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
A31-3 (2S) - Masse de carrosserie	B - Masse de carrosserie	Signal de fonctionnement d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant élevé	Ensemble de moteur d'essuie-glace avant à l'arrêt	11 à 14 V
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant fonctionannt en mode HI	En dessous de 1 V
A31-2 (LIN) - Masse de carrosserie	R - Masse de carrosserie	Signal de communication LIN	Contacteur d'allumage en position ON	Génération d'impulsions

N° de borne

(Symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

A31-3 (2S) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Signal de fonctionnement d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant élevé

Ensemble de moteur d'essuie-glace avant à l'arrêt

11 à 14 V

Ensemble de moteur d'essuie-glace avant fonctionannt en mode HI

En dessous de 1 V

A31-2 (LIN) - Masse de carrosserie

R - Masse de carrosserie

Signal de communication LIN

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
3B-3 - Masse de carrosserie	LA - Masse de carrosserie	Masse	En permanence	En dessous de 1 Ω
3C-1 - Masse de carrosserie	LG - Masse de carrosserie	Alimentation électrique de la batterie	En permanence	11 à 14 V
3F-1 - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Alimentation électrique de la batterie	En permanence	11 à 14 V

(c) Brancher les connecteurs d'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et d'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
3C-2 - Masse de carrosserie	R - Masse de carrosserie	Source d'alimentation électrique IG de circuit de lave-glace	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
K51-3 (LIN3) - Masse de carrosserie	BE - Masse de carrosserie	Ligne de communication LIN	Contacteur d'allumage en position ON	Génération d'impulsions
K51-12 (FWSR) - Masse de carrosserie	L - Masse de carrosserie	Signal de fonctionnement du relais WASHER	Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de lave-glace avant en position OFF	11 à 14 V
K51-12 (FWSR) - Masse de carrosserie	L - Masse de carrosserie	Signal de fonctionnement du relais WASHER	Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de lave-phare en position ON	En dessous de 2 V
K52-21 (WPS) - Masse de carrosserie	LG - Masse de carrosserie	Signal de fonctionnement du relais WIPER	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
			Environ moins de 60 secondes après la coupure du contacteur d'allumage	11 à 14 V
			Environ 60 secondes après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V

VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

Cliquer ici

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