
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
Cliquer ici
CONSEIL:
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
---|---|---|
Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas du tout |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
| |
Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position INT. |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position LO. |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position HI. |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Les essuie-glaces avant ne fonctionnent pas en position MIST. |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Lorsque le contacteur d'essuie-glace est en position INT, l'intervalle de balayage intermittent d'essuie-glace avant ne peut pas être réglé à l'aide du contacteur de réglage de l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
| |
Lorsque le contacteur d'essuie-glace est en position INT, l'intervalle de balayage intermittent de l'essuie-glace avant ne change pas en fonction de l'évolution de la vitesse du véhicule |
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
|
Les essuie-glaces avant fonctionnent en mode LO en continu |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Les essuie-glaces avant fonctionnent en mode HI en continu |
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
|
Les essuie-glaces avant fonctionnent en mode INT en continu |
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
|
"Wiper System Malfunction Visit Your Dealer" s'affiche sur l'écran multifonction. |
Ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
|
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| |
Ensemble de combiné d'instruments |
| |
Les essuie-glaces avant ne se déplacent pas vers la position de service (l'essuie-glace fonctionne normalement) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
L'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant ne fonctionne pas |
Se rendre à "Circuit de moteur de lave-glace" |
|
Suivre la procédure "Wiper Specification Switch" |
| |
Le liquide de lave-glace ne circule pas (l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant fonctionne normalement) |
Liquide de lave-glace |
- |
Gicleur et durite de lave-glace |
- | |
Lorsque le contacteur d'essuie-glace avant est mis en position OFF, les essuie-glaces avant ne se déplacent pas vers la position de repos ou ne s'arrêtent pas dans une position inadéquate. |
Vérifier la position d'arrêt automatique (stationnement) |
|
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| |
Les essuie-glaces avant ne fonctionnaient pas avant mais fonctionnent maintenant |
Vérifier l'historique de fonctionnement |
|
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
---|---|---|
"Windshield Washer Fluid Low" s'affiche sur l'écran multifonction lorsque le niveau de liquide de lave-glace n'est pas bas. |
Passer au point "Circuit de contacteur de rappel de niveau de liquide de lave-glace" |
|
"Windshield Washer Fluid Low" ne s'affiche pas sur l'écran multifonction lorsque le niveau de liquide de lave-glace est bas. |
Liquide de lave-glace |
- |
Passer au point "Circuit de contacteur de rappel de niveau de liquide de lave-glace" |
|
Capteur De Vitesse
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NC)
*2 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT)
*3 ENTRETOISE
- -
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du ...
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servo de voletde
soufflante n° 1 envoie des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble
d'amplificateur de climatisation de la position du volet. L'ensemble
d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en
fon ...
Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort (U0232)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort droit détermine qu'il y a un problème de communication avec le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U0232 ...