Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Initialisation

INITIALISATION

Vérification après réparation

Effectuer la réinitialisation de la valeur d'apprentissage et l'apprentissage de ralenti après avoir remplacé ou effectué une opération d'entretien sur des pièces associées au fonctionnement du moteur. Les procédures obligatoires comportant plus d'informations sont indiquées par un astérisque et un numéro et sont expliquées dans le tableau suivant.

• ○: Nécessaire.
• -: Inutile.

REMARQUE:

Les valeurs apprises du moteur ne peuvent pas être réinitialisées en débranchant le câble de la borne négative (-) de batterie ou en déposant les fusibles et EFI-MAIN N° 4.

• *1: Réinitialisation de la valeur d'apprentissage
  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  3. Allumer le Techstream.
  4. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Utility / Learning Value Reset.
  5. Confirmer les conditions suivantes, tel qu'indiqué sur l'écran.
     • - Contacteur d'allumage en position ON
     • - Moteur coupé
     • - La tension de la batterie est supérieure à 9 V.
  6. Après confirmation, sélectionner "Next" et initialiser la valeur apprise.

     CONSEIL:

     Si un message d'échec de l'initialisation de la valeur d'apprentissage s'affiche à l'écran, confirmer les conditions d'exécution, et effectuer à nouveau l'initialisation de la valeur apprise.

  7. Après avoir terminé l'initialisation de la valeur apprise, confirmer les valeurs apprises de rapport air/carburant (A/F Learn Value Idle Bank 1, A/F Learn Value Low Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 1 Bank 1, A/F Learn Value Mid No. 2 Bank 1, A/F Learn Value High Bank 1, A/F Learn Value Low (Dual) Bank 1, A/F Learn Value Mid (Dual) No. 1 Bank 1, A/F Learn Value Mid (Dual) No. 2 Bank 1 et A/F Learn Value High (Dual) Bank 1) dans la data list.

     Résultat:

     Si 0 s'affiche pour toutes les valeurs apprises du rapport air/carburant, l'initialisation a été réalisée correctement.

     Si une valeur différente de 0 s'affiche pour l'une des valeurs apprises de rapport air/carburant, procéder à une nouvelle initialisation. A la fin de l'initialisation, vérifier les valeurs apprises du rapport air/carburant. Si une valeur différente de 0 s'affiche, remplacer l'ECM.

• *2: Apprentissage du ralenti
  1. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 30 secondes minimum.
  2. Faire démarrer le moteur et le faire monter en température avec la climatisation et tous les accessoires désactivés, jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement du moteur soit d'au moins 80°C (176°F).

     CONSEIL:

     L'apprentissage débute lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est supérieure ou égale à 80°C (176°F).

  3. Une fois que le moteur est monté en température, le laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes avec la climatisation ainsi que tous les accessoires en position OFF.
  4. Confirmer que le régime de ralenti est conforme à la plage standard.

     Standard:

     Régime de ralenti du moteur
     600 à 700 tr/min

     CONSEIL:

     • Veiller à effectuer cette étape avec le contacteur d'A/C et tous les accessoires désactivés.
     • S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
• *3: Réinitialiser la valeur d'apprentissage et procéder à l'apprentissage du ralenti après avoir remplacé l'ensemble de corps de papillon avec moteur ou nettoyer les dépôts de l'ensemble de corps de papillon avec moteur.

  Puis vérifier le régime de ralenti. Si le régime de ralenti se situe en dehors de la plage spécifiée, effectuer la procédure suivante.

  ATTENTION:

  Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

  CONSEIL:

  L'historique des informations de la conduite et des arrêts est requis pour mettre à jour l'apprentissage de ralenti.

  
  1. Faire monter le moteur en température (température du liquide de refroidissement du moteur de 80°C (176°F) minimum) avec le contacteur d'A/C et tous les accessoires désactivés [A].
  2. Conduire le véhicule à une vitesse d'au moins 10 km/h (6 mph) [B].
  3. Laisser le moteur tourner au ralenti pendant 20 secondes minimum [C].
  4. Répéter les procédures [B] et [C] et vérifier si le régime de ralenti est compris dans la plage spécifiée [D].

     Standard:

     Régime de ralenti du moteur
     600 à 700 tr/min

     CONSEIL:

     • Veiller à effectuer cette étape avec le contacteur d'A/C et tous les accessoires désactivés.
     • S'assurer que le levier de changement de vitesse est en position P.
     • Si le régime de ralenti se situe toujours en dehors de la plage spécifiée, répéter les procédures [B] et [C] jusqu'à ce que le régime de ralenti soit compris dans la plage spécifiée [E].
• *4: Conduire le véhicule quelques instants après avoir remplacé le capteur de cliquetis et vérifier si le cliquetis se produit. Si un cognement se produit, faire rouler le véhicule jusqu'à ce que ce bruit cesse.