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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

(a) Débrancher le connecteur q1 de l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

q1-1 (+B) - q1-2 (E)

L - W-B

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

q1-6 (IG) - q1-2 (E)

V - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur du moteur en position OFF

En dessous de 1 V

q1-6 (IG) - q1-2 (E)

V - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur du moteur en position ON (IG)

11 à 14 V

q1-2 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur q1 de l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

q1-10 (ROOF OPEN) - q1-2 (E)

BE - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'ouverture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q1-10 (ROOF OPEN) - q1-2 (E)

BE - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'ouverture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q1-8 (ROOF CLOSE) - q1-2 (E)

W - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage de fermeture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q1-8 (ROOF CLOSE) - q1-2 (E)

W - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage de fermeture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q1-4 (VENT) - q1-2 (E)

P - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'inclinaison du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'inclinaison de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q1-4 (VENT) - q1-2 (E)

P - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'inclinaison du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'inclinaison de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q1-9 (SHADE CLOSE) - q1-2 (E)

R - W-B

Signal d'entrée du contacteur de fermeture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de pare-soleil de toit en position ON

En dessous de 1 V

q1-9 (SHADE CLOSE) - q1-2 (E)

R - W-B

Signal d'entrée du contacteur de fermeture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de pare-soleil de toit en position OFF

11 à 14 V

q1-5 (SHADE OPEN) - q1-2 (E)

G - W-B

Signal d'entrée du contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit en position ON

En dessous de 1 V

q1-5 (SHADE OPEN) - q1-2 (E)

G - W-B

Signal d'entrée du contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit en position OFF

11 à 14 V

VERIFIER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

(a) Débrancher le connecteur q2 de l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

q2-1 (+B) - q2-2 (E)

G - W-B

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

q2-6 (IG) - q2-2 (E)

V - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur du moteur en position OFF

En dessous de 1 V

q2-6 (IG) - q2-2 (E)

V - W-B

Alimentation électrique IG

Contacteur du moteur en position ON (IG)

11 à 14 V

q2-2 (E) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur q2 d'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

q2-10 (ROOF OPEN) - q2-2 (E)

BE - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'ouverture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q2-10 (ROOF OPEN) - q2-2 (E)

BE - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'ouverture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q2-8 (ROOF CLOSE) - q2-2 (E)

W - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage de fermeture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q2-8 (ROOF CLOSE) - q2-2 (E)

W - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage de fermeture du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q2-4 (VENT) - q2-2 (E)

P - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'inclinaison du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'inclinaison de toit ouvrant en position ON

En dessous de 1 V

q2-4 (VENT) - q2-2 (E)

P - W-B

Signal d'entrée du contacteur de réglage d'inclinaison du toit ouvrant

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'inclinaison de toit ouvrant en position OFF

11 à 14 V

q2-9 (SHADE CLOSE) - q2-2 (E)

R - W-B

Signal d'entrée du contacteur de fermeture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de pare-soleil de toit en position ON

En dessous de 1 V

q2-9 (SHADE CLOSE) - q2-2 (E)

R - W-B

Signal d'entrée du contacteur de fermeture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur de fermeture de pare-soleil de toit en position OFF

11 à 14 V

q2-5 (SHADE OPEN) - q2-2 (E)

G - W-B

Signal d'entrée du contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit en position ON

En dessous de 1 V

q2-5 (SHADE OPEN) - q2-2 (E)

G - W-B

Signal d'entrée du contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit

Contacteur du moteur en position ON (IG), contacteur d'ouverture de pare-soleil de toit en position OFF

11 à 14 V

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

Cliquer ici

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