Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Calibrage

CALIBRAGE

DESCRIPTION

(a) Se reporter au tableau ci-dessous puis procéder à effectuer l'opération nécessaire en fonction de la pièce à remplacer, afin d'effectuer le calibrage.

Pièce de remplacement ou procédure

Procédures nécessaires

ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

Capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag)

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

Réglage de géométrie des roues

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

APPRENTISSAGE DE VARIANTE DE SYSTEME ET CALIBRAGE DU POINT ZERO DE CAPTEUR D'ACCELERATION

REMARQUE:

CONSEIL:

Lors du passage en mode test, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) communique avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques et détermine si le véhicule est équipé d'un système de sécurité préventive. Dès lors, il convient de ne pas de sortir du mode test dans les 5 secondes après le passage en mode test (avec système de sécurité préventive).

(a) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

CONSEIL:

(1) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(2) Vérifier si le volant est centré.

(3) Vérifier si le levier de changement de vitesse est en position P.

(4) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(5) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(6) Allumer le Techstream.

(7) Faire passer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) en mode test à l'aide du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility

Affichage du tester

Test Mode

(8) S'assurer que le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de frein de stationnement clignotent en mode test.

CONSEIL:

(9) Mettre le contacteur du moteur en position OFF et débrancher le Techstream.

Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS CONSEIL: Une interruption momentanée (coupure de circuit) dans les connecteurs et / ou le faisceau de câbles entre les capteurs et les ECU peut être d ...

Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS (a) Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG), s'assurer que le témoin ABS, le témoin de système de freinage (témoin rouge), le témoin VSC OFF, le témoin de maintien d ...

D'autres materiaux:

Blocage du relais de commande de moteur en position ON (B2345)
DESCRIPTION Ce DTC sera enregistré si le fonctionnement du toit ouvrant ou du pare-soleil de toit est suspendu et que l'émission d'une impulsion de 10 Hz minimum est détectée lorsque le relais de moteur est en position OFF. Toit ouvrant N° de DTC Objet de la détection Condition de ...

Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN (a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnem ...

Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché. Nom du système Cf. pro ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.