Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Procedure En Mode Test

PROCEDURE EN MODE TEST

VERIFICATION INITIALE DES TEMOINS

(a) Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG), s'assurer que le témoin ABS, le témoin de système de freinage (témoin rouge), le témoin VSC OFF, le témoin de maintien de freinage en veille, le témoin de maintien de freinage activé et le témoin de dérapage s'allument pendant environ 3 secondes.

CONSEIL:

• Lorsque le niveau de liquide de frein est bas ou que la dépression à l'intérieur du servofrein diminue, le témoin du système de freinage (témoin rouge) s'allume.
• Si l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre un DTC, le témoin du système de freinage (témoin rouge) et les témoins de dérapage s'allument.
• Si un DTC est enregistré par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et que les conditions suivantes sont remplies lorsque le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est enfoncé, le témoin de fonctionnement de maintien de freinage clignote.
  • Conditions de fonctionnement du véhicule:
    1. La porte du conducteur est fermée.
    2. La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
• Si l'un des témoins reste allumé ou qu'il ne s'allume pas, procéder à la recherche de pannes pour les circuits de témoin indiqués ci-dessous.

VERIFICATION DU CAPTEUR A L'AIDE DU MODE TEST (VERIFICATION DU SIGNAL) (à l'aide du TECHSTREAM)

REMARQUE:

Procéder au mode test (vérification du signal) lorsque le véhicule est à l'arrêt.

CONSEIL:

• Les DTC sont mémorisés si des dysfonctionnements sont détectés pendant chaque vérification de capteur.
• Lors du passage en mode test (vérification du signal), l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) communique avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques et détermine si le véhicule est équipé d'un système de sécurité préventive. Dès lors, il convient de ne pas de sortir du mode test (vérification de signal) dans les 5 secondes après le passage en mode test (vérification de signal) (avec système de sécurité préventive).

(a) Procédure pour passer en mode test (vérification de signal)

(1) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(2) Vérifier si le volant est centré.

(3) Vérifier si le levier de changement de vitesse est en position P.

(4) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(5) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(6) Allumer le Techstream.

(7) Faire passer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) en mode test (vérification de signal) à l'aide du Techstream. Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.

CONSEIL:

Ne pas quitter le mode test (vérification de signal) dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test (vérification de signal). Si le mode test (vérification de signal) est quitté dans les 5 secondes qui suivent le passage en mode test (vérification de signal), il est possible d'enregistrer le DTC U0235. Si le DTC U0235 est émis une fois que le mode test (vérification de signal) est quitté, passer à nouveau en mode test (vérification de signal), attendre au moins 5 secondes, puis chercher à nouveau des DTC (avec système de sécurité préventive).

(8) S'assurer que les témoins ABS et de dérapage s'allument pendant plusieurs secondes et que le témoin ABS, le témoin de dérapage et le témoin de frein de stationnement clignotent en mode test.

CONSEIL:

• Si les témoins ABS, le témoin de dérapage et le témoin de frein de stationnement ne clignotent pas, vérifier les circuits du témoin ABS, du témoin de dérapage et du témoin de frein de stationnement.
• Lorsque le frein de stationnement est engagé, le témoin de frein de stationnement s'allume mais ne clignote en mode test.

(9) Vérifier les capteurs ABS.

CONSEIL:

S'assurer que le témoin ABS clignote selon la séquence en mode test avant d'exécuter les vérifications suivantes du capteur ABS.

(b) Vérification du capteur de vitesse

(1) Conduire le véhicule en ligne droite et en marche avant.

Accélérer le véhicule à une vitesse de 45 km/h (28 mi/h) minimum pendant plusieurs secondes.

CONSEIL:

• La vérification du capteur de vitesse risque de ne pas se terminer en cas de patinage des roues.
• La vérification du capteur de vitesse peut ne pas se terminer si la vérification du capteur de vitesse est démarrée pendant que le volant est tourné.

REMARQUE:

Une fois que le témoin ABS est éteint, un code de vérification de capteur est à nouveau enregistré si la vitesse du véhicule dépasse 80 km/h (50 mi/h).

Décélérer ou arrêter le véhicule avant qu'il n'atteigne une vitesse de 80 km/h (50 mi/h).

(2) S'assurer que le témoin ABS s'éteint.

CONSEIL:

• Le témoin ABS s'éteint lorsque la vérification du capteur est terminée.
• Le témoin ABS s'allume immédiatement lorsqu'un dysfonctionnement est détecté pendant la vérification du capteur de vitesse.

(3) Arrêter le véhicule.

CONSEIL:

Lorsque la vérification du capteur est terminée, le témoin ABS s'éteint pendant que le véhicule roule et clignote en mode test lorsque le véhicule est à l'arrêt.

REMARQUE:

Si la vérification du capteur ne s'est pas terminée, le témoin ABS clignote même si le véhicule roule et que le système ABS n'est pas activé.

(c) Vérification du contacteur VSC OFF

(1) Appuyer sur le contacteur VSC OFF.

(2) S'assurer que le témoin VSC OFF s'allume.

(3) Appuyer à nouveau sur le contacteur VSC OFF.

(d) Vérification de contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique)

(1) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies:

• La porte du conducteur est fermée.
• La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.

(2) Appuyer sur le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique).

(3) S'assurer que le témoin de maintien de freinage en veille s'allume.

(4) Appuyer de nouveau sur le contacteur de maintien de freinage (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique).

(e) Fin de la vérification du capteur

(1) Si les vérifications du capteur sont terminées, le témoin ABS clignote dans la séquence de clignotement du mode test lorsque le véhicule est à l'arrêt et le témoin ABS s'éteint lorsque le véhicule roule.

REMARQUE:

Si les vérifications du capteur ne sont pas terminées, le témoin ABS clignote même si le véhicule roule et que le système ABS n'est pas activé.

(f) Fin du mode test (vérification de signal)

(1) Mettre le contacteur du moteur en position OFF et débrancher le Techstream.

(g) Tableau des éléments de vérification de mode test (vérification de signal)