

DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque des dysfonctionnements dans un circuit interne de l'ECU sont détectés par autodiagnostic.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1300 | Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage |
Dysfonctionnement interne de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
(a) Remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freins).
Cliquer ici
CONSEIL:
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans un circuit interne.
(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
(c) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.
Cliquer ici
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Affichage du tester |
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Test Mode |
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.
(e) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).
Cliquer ici
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Affichage du tester |
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Signal Check |
| SUIVANT | | FIN |
Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1330-C1467)
Erreur de correspondance avec les ECU (C1288)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
- -
*1 AMORTISSEUR INFERIEUR DE PARE-CHOCS AVANT
*2 SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1
*3 ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
*4 JOINT DE JOUE D'AILE AVANT GAUCHE
*5 JOINT DE ...
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