

DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque des dysfonctionnements dans un circuit interne de l'ECU sont détectés par autodiagnostic.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1300 | Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage |
Dysfonctionnement interne de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
(a) Remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freins).
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CONSEIL:
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans un circuit interne.
(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
(c) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.
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Affichage du tester |
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Test Mode |
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.
(e) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).
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Affichage du tester |
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Signal Check |
| SUIVANT | | FIN |
Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1330-C1467)
Erreur de correspondance avec les ECU (C1288)Système de commande de ralenti (P050500)
DESCRIPTION Le régime de ralenti est contrôlé par le système électronique de commande de papillon. Le système électronique de commande de papillon comprend: 1) un ensemble de corps de papillon avec moteur de type à une soupape; 2) l'actionneur de papillon qui actionne le papillon; 3) le capt ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Si l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière a été démonté, purger l'air de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière.
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REMARQUE:
Veiller à ne pas rayer, endommager ni appliquer une force exc ...
Electrovanne de commande de pression "B" bloquée en position OFF (P07757F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...