

DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC lorsque des dysfonctionnements dans un circuit interne de l'ECU sont détectés par autodiagnostic.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1300 | Dysfonctionnement de l'ECU de contrôle de dérapage |
Dysfonctionnement interne de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
PROCEDURE
| 1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
(a) Remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freins).
Cliquer ici
CONSEIL:
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans un circuit interne.
(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
(c) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.
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Affichage du tester |
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Test Mode |
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.
(e) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).
Cliquer ici
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Affichage du tester |
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Signal Check |
| SUIVANT | | FIN |
Coupure dans le circuit du capteur de vitesse avant droit (C1330-C1467)
Erreur de correspondance avec les ECU (C1288)Dysfonctionnement du ECU (C1611)
DESCRIPTION Si l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte un dysfonctionnement interne pendant l'autodiagnostic, le DTC C1611 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1611 Dysfonctionnement du ECU
...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CIEL DE TOIT (fabrication TMC)
(a) Reposer les 2 agrafes sur l'ensemble de ciel de toit.
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Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
(a) S'assurer que le contacteur d'allumage est en position OFF. (b) S'assurer que le câble est débranché de la borne négative (-) de la batterie.
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