
DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'avertisseur sonore de distance n° 1 et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Un avertisseur sonore de type à excitation d'ECU est utilisé. L'ECU actionne les signaux sonores en utilisant une séquence sonore qui varie selon la distance de l'obstacle.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
Affichage du tester |
---|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur K74 d'avertisseur sonore de distance n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R39-14 (CBZ) - K74-1 (Z+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-13 (EF) - K74-2 (Z-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-14 (CBZ) ou K74-1 (Z+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
R39-13 (EF) ou K74-2 (Z-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 1 par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
Affichage du tester |
---|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
OK | ![]() | FIN |
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE MECANISME DE DIRECTION (pour 2GR-FKS)
(a) Reposer l'isolant thermique de mécanisme de direction sur l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère avec les 2 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.
Torque: 8,0 NÂ ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE DISPOSITIF DE RETENUE DE CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT
CONSEIL:
...
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0125,U0126,U0129,U0155)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un
problème de communication survient entre les ECU qui effectuent la commande de
sécurité préventive.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé U0100
Perte de la communication a ...