Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit d'avertisseur sonore de distance

DESCRIPTION

Ce circuit se compose de l'avertisseur sonore de distance n° 1 et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Un avertisseur sonore de type à excitation d'ECU est utilisé. L'ECU actionne les signaux sonores en utilisant une séquence sonore qui varie selon la distance de l'obstacle.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.

(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Buzzer

Signal sonore d'avertissement de distance n° 1

Fonctionnement ou arrêt

S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG)

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test

Affichage du tester

Buzzer

OK:

L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

INCORRECT

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1)

(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.

(b) Débrancher le connecteur K74 d'avertisseur sonore de distance n° 1.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

R39-14 (CBZ) - K74-1 (Z+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

R39-13 (EF) - K74-2 (Z-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

R39-14 (CBZ) ou K74-1 (Z+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

R39-13 (EF) ou K74-2 (Z-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1

(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 1 par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

SUIVANT

4.

EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.

(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage de commande

Note de diagnostic

Buzzer

Signal sonore d'avertissement de distance n° 1

Fonctionnement ou arrêt

S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG)

Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test

Affichage du tester

Buzzer

OK:

L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.

OK

FIN

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE

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