
DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'avertisseur sonore de distance n° 1 et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Un avertisseur sonore de type à excitation d'ECU est utilisé. L'ECU actionne les signaux sonores en utilisant une séquence sonore qui varie selon la distance de l'obstacle.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
Affichage du tester |
---|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur K74 d'avertisseur sonore de distance n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
R39-14 (CBZ) - K74-1 (Z+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-13 (EF) - K74-2 (Z-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R39-14 (CBZ) ou K74-1 (Z+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
R39-13 (EF) ou K74-2 (Z-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 1 par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
Affichage du tester |
---|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
OK | ![]() | FIN |
INCORRECT | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
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Repère "F"
Repère "L"
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Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée
DESCRIPTION
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Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de direction assistée
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L'arrêt de la communication pour "Power Steering (EPS)" s'affiche sur l'é ...