

DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'avertisseur sonore de distance n° 1 et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. Un avertisseur sonore de type à excitation d'ECU est utilisé. L'ECU actionne les signaux sonores en utilisant une séquence sonore qui varie selon la distance de l'obstacle.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - AVERTISSEUR SONORE DE DISTANCE N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur R39 d'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur K74 d'avertisseur sonore de distance n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
R39-14 (CBZ) - K74-1 (Z+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
R39-13 (EF) - K74-2 (Z-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
R39-14 (CBZ) ou K74-1 (Z+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
R39-13 (EF) ou K74-2 (Z-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
REMPLACER L'AVERTISSEUR SONORE D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE N° 1 |
(a) Remplacer l'avertisseur sonore de distance n° 1 par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
| 4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A / Active Test.
(e) S'assurer que le signal sonore fonctionne en effectuant l'Active Test.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Buzzer | Signal sonore d'avertissement de distance n° 1 |
Fonctionnement ou arrêt |
S'assurer que le véhicule est à l'arrêt et que le contacteur du moteur est sur ON (IG) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Buzzer |
OK:
L'avertisseur sonore de distance n° 1 retentit.
| OK | | FIN |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Capteur central avant gauche (C1AE2)
Circuit d'alimentation électrique de l'ECU d'avertissement de distanceComment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de commande de vitre électrique.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...
Capteur de pression de porte avant gauche (B167A,B167E)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latéral gauche (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2.
Le capteur d'airbag latéral gauche de porte et le capteur d'airba ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT REMARQUE: S'assurer que le véhicule est dans une zone qui permet à la fonction de commande à distance de fonctionner.
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