

DESCRIPTION
Ces électrovannes s'activent à la réception des signaux transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et commandent la pression agissant sur les cylindres de roue pour contrôler la force de freinage.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1225 | Circuit d'électrovanne SM |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C1226 |
Circuit d'électrovanne SA2 |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C1227 |
Circuit d'électrovanne SA3 |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C1228 |
Circuit d'électrovanne STR |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C1468 |
Circuit d'électrovanne SFR |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C1469 |
Circuit d'électrovanne SFL |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C146A |
Circuit d'électrovanne SRR |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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| C146B |
Circuit d'électrovanne SRL |
Le signal de l'électrovanne ne correspond pas au résultat de la vérification. |
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SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C146E.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
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PROCEDURE
| 1. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
CONSEIL:
Ces codes sont émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté au niveau de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Les circuits d'électrovanne sont intégrés à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
Dans ces conditions, il est impossible d'effectuer la vérification de l'électrovanne elle-même ou de son circuit. Veiller à vérifier si des DTC sont émis avant de remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Faire démarrer le moteur.
(d) Conduire le véhicule à 20 km/h (12 mph) minimum.
(e) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC C1225, C1226, C1227, C1228, C1468, C1469, C146A et C146B ne sont pas émis |
A |
| Le DTC C1225, C1226, C1227, C1228, C1468, C1469, C146A ou C146B est émis |
B |
CONSEIL:
| A | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Circuit du capteur d'angle de braquage (C1231)
Dysfonctionnement du système de commande du moteur (C1201)Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE (a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
Veiller à engager le frein de stationnement et caler une roue avant d'effectuer cette opération.
Si le véhicule n'est pas sécuriser et qu ...
Coupure dans le circuit du contacteur des feux stop (C1249)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit les signaux d'ensemble de contacteur des feux stop et les utilise pour déterminer si les freins sont actionnés. Des DTC peuvent être enregistrés dans l'une des situations suivantes:
Ensemble de contacteur d ...
Electrovanne de commande de pression "L" bloquée en position OFF (P08BA7F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté.
Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans l'ECM pour détecter d'éventuels dysfonctionneme ...