

DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le système SFI, le fonctionnement des systèmes VSC et TRAC sera neutralisé par la fonction de sécurité. Lorsque les signaux du moteur sont transmis normalement, la commande de sécurité est désactivée.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1201 | Dysfonctionnement du système de commande du moteur |
Le signal de dysfonctionnement du système de commande du moteur persiste pendant 2,5 secondes. |
Système SFI |
PROCEDURE
| 1. |
CHECK SFI SYSTEM |
(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECM |
| B |
| VERIFIER LE SYSTEME SFI |
Circuit d'électrovanne SM (C1225-C1228,C1468,C1469,C146A,C146B)
Signal NE (C1224)Relais
VerificationVERIFICATION PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS ST
(a) Vérifier la résistance. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Circuit de capteur de niveau d'huile moteur
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments et le capteur de niveau d'huile moteur sont branchés via la ligne directe. L'ensemble de combiné d'instruments détermine le niveau d'huile moteur en fonction du signal ON/OFF du capteur de niveau d'huile moteur.
CONSEIL: L ...
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de pression de rampe de carburant (basse) (P107A15)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P107A11. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P107A15 Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de pression de rampe de car ...