
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de régime moteur de l'ECM via le système de communication CAN.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1224 | Signal NE |
6 km/h (4 mph) la vitesse du véhicule est de minimum, la tension de la borne +BS est de entre 9,6 et 16,5 V et le signal de régime moteur est supérieur ou égal à 12800 tr/min pour 2,5 secondes. |
|
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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2. |
CHECK SFI SYSTEM |
(a) Vérifier si des DTC relatifs au système SFI sont émis.
Powertrain > Engine > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
A |
![]() | REMPLACER L'ECM |
B |
![]() | VERIFIER LE SYSTEME SFI |
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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Mode d'arrêt de communication de l'affichage tête haute
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'affichage tête haute
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Actionneur de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple bloqué en position OFF (P27567F)
DESCRIPTION L'ECM commande l'électrovanne (SLU) en utilisant un courant prédéterminé, et exécute la commande de blocage et de blocage flexible.
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