Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de l'embrayage magnétique du compresseur de climatisation

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique) / Circuit de l'embrayage magnétique du compresseur de climatisation

DESCRIPTION

Lorsque le moteur tourne, si la pression de réfrigérant ne diminue pas lorsque le contacteur de climatisation est mis en position OFF, les zones incriminées suivantes peuvent être une cause.

Symptôme	Facteur
L'ensemble de compresseur de refroidisseur n'arrête pas de fonctionner La pression de réfrigérant ne diminue pas même lorsque le contacteur de climatisation est en position OFF	Dysfonctionnement de court-circuit en +B dans le circuit d'ensemble d'amplificateur de climatisation Dysfonctionnement de relais d'embrayage magnétique Dysfonctionnement d'ensemble d'embrayage magnétique Faisceau de câbles ou connecteur

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE

(a) Déposer le relais d'embrayage magnétique.

(b) Vérifier le relais d'embrayage magnétique.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LE RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 3 de relais - Masse de carrosserie	En permanence	11 à 14 V
Borne 1 de relais - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
Borne 1 de relais - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 2 de relais - K55-9 (MGC)	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne 2 de relais ou K55-9 (MGC) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLE ET LE CONNECTEUR (RELAIS D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE - ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur C63 de l'ensemble d'embrayage magnétique.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
Borne 5 du relais - C63-3 (MG+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
Borne 5 de relais - C63-3 (MG+) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE- MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Reposer le relais d'embrayage magnétique.

(b) Brancher le connecteur C63 d'ensemble d'embrayage magnétique.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
C63-3 (MG+) - Masse de carrosserie	Le moteur tourne (contacteur d'A/C: en position OFF)	En dessous de 1 V

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

C63-3 (MG+) - Masse de carrosserie

Le moteur tourne

(contacteur d'A/C: en position OFF)

En dessous de 1 V

REMPLACER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Circuit du moteur de soufflante

DESCRIPTION Le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur est activé par des signaux provenant de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Les signaux de vitesse du moteur de soufflante sont transmis conformément aux vari ...

Système d'affichage de température ambiante

DESCRIPTION L'ensemble de thermistance est monté à l'avant de l'ensemble de condenseur de refroidisseur afin de détecter la température ambiante utilisée pour commander le système de climatisation automatique. L'ensemble de t ...

D'autres materiaux:

Le système TRAC ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le système TRAC ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit. En mode VSC OFF, ou lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, l'écr ...

Dysfonctionnement de tolérance de vitesse du véhicule (C1AA2)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit des signaux de tolérance de vitesse du véhicule en provenance de l'ensemble de combiné d'instruments. Si l'ensemble de combiné d'instruments détecte un signal de dysfonctionnement de tolérance de vitesse du véhicule, il en infor ...

Circuit du contacteur de commande de boîte de vitesses
DESCRIPTION Lorsque le levier de changement de vitesse est en position S et est déplacé vers "-" ou "+", il est possible de sélectionner différents rapports (S1 à S8). Déplacer le levier de changement de vitesse vers "+" permet de passer au rapport supérieur, et déplacer le levier de chan ...

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de l'embrayage magnétique du compresseur de climatisation

Circuit du moteur de soufflante

Système d'affichage de température ambiante

D'autres materiaux:

Categorie