Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du contacteur d'avertissement de déverrouillage

DESCRIPTION

L'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage s'active lorsque la clé est introduite dans le barillet de contact et se désactive lorsque la clé est retirée.

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (KEY UNLOCK WARNING SW)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Key Unlock Warning SW

Contacteur d'avertissement de déverrouillage

OFF ou ON

OFF: Clé de contact non introduite

ON: Clé de contact introduite

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Key Unlock Warning SW

OK:

L'écran du Techstream change selon l'état de l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur d'avertissement de déverrouillage.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

Cliquer ici

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

-

-

(b) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-41 - MB-3 (KSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

OK

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'AVERTISSEMENT DE DEVERROUILLAGE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

3A-41 - K31-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

3A-41 ou K31-1 - Masse de carrosserie et autres bornes

En permanence

10 kΩ minimum

K31-2 - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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