

DESCRIPTION
Le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur est intégré à l'ensemble de verrouillage de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se désactive lorsque le capot est ouvert.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (HOOD COURTESY SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Hood Courtesy SW | Contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
OFF ou ON | OFF: Capot fermé ON: Capot ouvert |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Hood Courtesy SW |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en fonction du statut du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur (ensemble de verrouillage de capot).
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) |
(a) Déposer l'ensemble de verrouillage de capot.
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(b) Vérifier le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur (ensemble de verrouillage de capot).
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| INCORRECT | | REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX - CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K52 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K52-30 (HCTY) - A15-1 (+) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| K52-30 (HCTY) ou A15-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| A15-2 (E) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Data List / Active Test
Circuit de l'avertisseur sonoreCircuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de carr ...
Surintensité détectée dans la caméra latérale côté conducteur (C1687)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré si le dispositif de commande de caméra de télévision décide, suite à son autodiagnostic, qu'un problème de synchronisation se produit dans le signal d'image envoyé depuis l'ensemble de caméra de télévision côté conducteur au dispositif de commande de ca ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE CENTRALE
*2 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GAUCHE
*3 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE DROITE
*4 ENSEMBLE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE ...