

DESCRIPTION
Le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur est intégré à l'ensemble de verrouillage de capot. Ce contacteur s'active lorsque le capot est fermé et se désactive lorsque le capot est ouvert.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se reporter à la section relative à l'enregistrement.*
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PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (HOOD COURTESY SW) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Hood Courtesy SW | Contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur |
OFF ou ON | OFF: Capot fermé ON: Capot ouvert |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Hood Courtesy SW |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en fonction du statut du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur (ensemble de verrouillage de capot).
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) |
(a) Déposer l'ensemble de verrouillage de capot.
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(b) Vérifier le contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur (ensemble de verrouillage de capot).
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LE CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX - CONTACTEUR D'ECLAIRAGE DE SEUIL DE COMPARTIMENT MOTEUR (ENSEMBLE DE VERROUILLAGE DE CAPOT) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K52 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| K52-30 (HCTY) - A15-1 (+) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| K52-30 (HCTY) ou A15-1 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| A15-2 (E) - Masse de carrosserie et autres bornes |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU
MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Data List / Active Test
Circuit de l'avertisseur sonoreRepose
REPOSE PROCEDURE 1. FAIRE
L'APPOINT D'HUILE POUR COMPRESSEUR (a) Lors du remplacement de l'ensemble
de compresseur avec poulie par un neuf, décharger progressivement le gaz inerte
(hélium) par la vanne de service et vidanger la quantité suivante d'huile avant
de procéder à l ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Central Gateway / Trouble Codes. Body Electrical > ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE RADIATEUR
(a) A l'aide d'un extracteur d'agrafes, libérer les 10 agrafes de joint entre le capot et le support du radiateur pour déposer le joint entre le capot et le support de radiateur.
(b) Déposer les ...