
DESCRIPTION
pour l'égaliseur sonore automatique (ASL):La fonction d'égaliseur sonore automatique (ASL) règle automatiquement le volume de système audio en vue de compenser le bruit du véhicule qui augmente (le bruit du véhicule à tendance à augmenter au fur et à mesure que la vitesse du véhicule augmente). L'égaliseur sonore automatique règle le volume sur la base des signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ensemble de combiné d'instruments.
L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détecte que le véhicule est en mouvement et empêche la connexion ou l'enregistrement d'un appareil "Bluetooth" pendant la conduite.
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE SIGNAL DU VEHICULE (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT) |
(a) Sélectionner l'écran "Vehicle Signal Check Mode". Se reporter à la vérification du mode de vérification de signal du véhicule dans la vérification du fonctionnement. Cliquer ici |
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(b) En conduisant, comparer la valeur affichée de "Speed" à la valeur du compteur de vitesse. S'assurer que ces valeurs sont quasi identiques.
CONSEIL:
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal de vitesse du véhicule de l'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN. Par conséquent, effectuer la vérification suivante en se reportant aux valeurs indiquées sur la Data Lists de l'ECU de contrôle de dérapage, car il s'agit de la source du signal de vitesse du véhicule.
OK:
La vitesse du véhicule affichée sur l'écran "Vehicle Signal Check Mode" est presque identique à la vitesse réelle du véhicule, mesurée à l'aide du Techstream.
avec système de frein de stationnement électrique: Cliquer ici
sans système de frein de stationnement électrique: Cliquer ici
OK | ![]() |
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS (FORME D'ONDE DE SORTIE) |
(a) Vérifier la forme d'onde de sortie. (1) Déposer l'ensemble de combiné d'instruments en laissant le connecteur branché. (2) Brancher un oscilloscope sur la borne K21-6 (+S) et la masse de carrosserie. (3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (4) Faire tourner lentement une roue. (5) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
OK: La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma. CONSEIL: Lorsque le système fonctionne normalement, un tour de roue génère 4 impulsions. A mesure que la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) dans le schéma diminue. |
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MAL | ![]() | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE (FORME D'ONDE D'ENTREE) |
(a) Vérifier la forme d'onde d'entrée. (1) Déposer l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage en laissant le connecteur branché. (2) Brancher un oscilloscope sur la borne K3-27 (SPD) et la masse de carrosserie. (3) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (4) Faire tourner lentement une roue. (5) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
OK: La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma. CONSEIL: Lorsque le système fonctionne normalement, un tour de roue génère 4 impulsions. A mesure que la vitesse du véhicule augmente, la largeur indiquée par (A) dans le schéma diminue. |
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OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe inc ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
Capteur d'angle de braquage
Dispositif de commande de caméra de télévision
Indicateur de continuité des données
Signal d'angle de braquage
CAN
ECU de contrôle de dérapage ...
Dysfonctionnement du processus d'écriture/lecture des informations relatives à l'ECU de carrosserie principale du véhicule (B15F6)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système audio et vidéo du véhicule.
CONSEIL: L'ECU de carrosserie principale ...