Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse, le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECM utilise ce témoin et les autres pour indiquer la condition de commande (présence ou absence d'un véhicule qui précède, distance entre les véhicules et réglage de la vitesse du véhicule) ainsi que l'état du mode de sécurité par le biais de la communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECM, se reporter à la section Enregistrement.
sans système de clé intelligente: .gif)
avec système de clé intelligente:
PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Multi Display All (White) |
Ecran multifonction (affichage blanc) |
ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Multi Display All (White) |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume selon le fonctionnement de l'Active Test. |
A |
| L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume pas selon le fonctionnement de l'Active Test. |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
|
| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Cruise Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Cruise Ready Main-CPU | Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse enfoncé OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse non enfoncé |
- |
| Cruise Ready Sub-CPU |
Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse enfoncé OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse non enfoncé |
- |
| Cruise Indicator |
Etat du témoin de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Le témoin du régulateur de vitesse s'allume OFF: Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Cruise Ready Main-CPU |
|
Cruise Ready Sub-CPU |
|
Cruise Indicator |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
A |
| Le témoin de régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément "Cruise Indicator" de la data list varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
B |
| Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément "Cruise Indicator" de la data list ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
C |
| A |
| PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| C |
| REMPLACER ECM |
Circuit du contacteur de contrôle de distance
Circuit du témoin SET de régulateur de vitesseRelais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS D'AVERTISSEUR SONORE
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Relais HORN) (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFICATION DU SYSTEME DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés du ventilateur de refroidissement lors ...
Accoudoir
Pour utiliser l'accoudoir, rabattez-le vers le bas.
Type A
Type B
Type C
NOTE
Pour éviter d'endommager l'accoudoir, n'appliquez pas une charge trop
importante
sur l'accoudoir.
Pare-soleil arrière (sur modèles équipés)
Le pare-soleil arrière peut être levé ...
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