Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Comment Utiliser La Recherche De Pannes

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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

Suivre la procédure suivante pour effectuer une recherche de pannes dans le système d'essuie-glace et de lave-glace.

*: Utiliser le Techstream.

PROCEDURE

1.	VEHICULE AMENE A L'ATELIER

2.	ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT

CONSEIL:

Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.

Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:

Quoi	Modèle du véhicule, nom du système
Quand	Date, heure, fréquence d'apparition
Où	Conditions de route
Quelles étaient les conditions?	Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?	Symptômes du problème

3.	RELEVER ET ENREGISTRER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT

REMARQUE:

Si le véhicule ou des commandes du véhicules sont actionnées (par exemple, pendant la vérification lorsque le véhicule est amené pour des réparations) avant la lecture et l'enregistrement de l'historique de fonctionnement, les informations d'historique de fonctionnement risquent d'être perdues.
La fonction "Lire l'historique de fonctionnement" utilise le réglage de l'heure du système actuel dans le Techstream et l'horloge dans l'ECU de vérification pour calculer les horaires affichés dans l'historique de fonctionnement. Pour cette raison, avant de relever l'historique de fonctionnement, s'assurer d'abord que l'horloge du système de Techstream est précisément réglée à l'heure actuelle.

(a) Relever et enregistrer l'historique de fonctionnement à l'aide du Techstream.

Cliquer ici

Body Electrical > Wiper > Utility

Affichage du tester
Operation History

4.	VERIFICATIONS PREALABLES

(a) Mesurer la tension de la batterie.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.

(b) Vérifier les fusibles et les relais.

(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.

5.	VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN*

(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC du système CAN ne sont pas émis	A
Des DTC relatifs au CAN sont émis	B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

6.	VERIFIER LES DTC*

(a) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Wiper > Trouble Codes Body Electrical > Main Body > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC ne sont pas émis	A
Les DTC sont émis	B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

7.	TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes	A
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes	B

SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

8.	ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES*

(a) Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Data List/Active Test

Cliquer ici

(d) Tableau du mode de diagnostic

Cliquer ici

(e) Vérification

(f) Vérification sur véhicule

9.	REGLER, REPARER OU REMPLACER

10.	TEST DE CONFIRMATION

FIN

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