

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
Vérifier l'historique de fonctionnement
CONSEIL:
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant enregistre l'historique de fonctionnement du système d'essuie-glace et de lave-glace, qui peut être relevé à l'aide du Techstream.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Wiper / Utility / Operation History.
Body Electrical > Wiper > Utility|
Affichage du tester |
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Operation History |
(e) Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran pour relever et enregistrer l'historique de fonctionnement.
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Affichage du tester |
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Motor Lock Detection |
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Temperature Protection Detection |
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Overvoltage Detection |
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Low Voltage Detection |
Simulation de symptômes
Cliquer ici
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
Verification Du FonctionnementPerte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort (U0233)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de contrôle d'angle mort gauche estime qu'il y a un problème de communication au niveau du capteur de contrôle d'angle mort droit.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
U02 ...
Pression du système / Rampe d'injection de carburant - Trop faible (P008700)
DESCRIPTION Le système d'injection directe de carburant à haute pression se compose d'une soupape de décharge, d'un clapet de retenue, d'une soupape de décharge de carburant, d'un capteur de pression de carburant (pour côté haute pression), d'un ensemble de pompe à carburant (pour côté haut ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Contacteur d'essuie-glace avant
Branchement du tester
Condition Condit ...