
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
Vérifier l'historique de fonctionnement
CONSEIL:
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant enregistre l'historique de fonctionnement du système d'essuie-glace et de lave-glace, qui peut être relevé à l'aide du Techstream.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Wiper / Utility / Operation History.
Body Electrical > Wiper > Utility
Affichage du tester |
---|
Operation History |
(e) Suivre les instructions qui s'affichent sur l'écran pour relever et enregistrer l'historique de fonctionnement.
Affichage du tester |
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Motor Lock Detection |
Temperature Protection Detection |
Overvoltage Detection |
Low Voltage Detection |
Simulation de symptômes
Cliquer ici
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU SOUS-ENSEMBLE DE RETROVISEUR DU
COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s)
indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole)
Couleur du câblage
Entrée/sortie de signal
Condition Condi ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
(a) Poser des questions au client et confirmer le problème. Cliquer ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur 1 de température du liquide de refroidissement du moteur (P011511)
DESCRIPTION Une thermistance, dont la valeur ohmique varie en fonction de la température du liquide de refroidissement du moteur, est intégrée au capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. La structure du capteur et son branchement sur l'ECM sont identiques à ceux du capteu ...