

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de moniteur d'angle mort a été remplacé.
Contrôle d'angle mort principal|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale |
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER DTC |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
OK:
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis.
| MAL | | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 2. |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
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| 3. |
VERIFIER DE NOUVEAU LES DTC |
(a) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis |
A |
| Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
| Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
| A |
| FIN |
| B |
| REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT
|
| C |
| REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT
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Tableau Des Codes De Diagnostic
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 TUYAU D'ALIMENTATION EN CARBURANT
*2 JOINT D'INJECTEUR DE CARBURANT
*3 ENSEMBLE D'INJECTEUR DE CARBURANT DIRECT
*4 SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1
*5 BAGUE D'APPUI D'INJECTEUR DE CARBURANT N° 3
*6 JOINT ...
Prise Electrique (pour Tableau De Bord)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PANNEAU DE FINITION INFERIEUR CENTRAL DE TABLEAU DE BORD
*2 COMBINE D'INSTRUMENTS DE PROTECTION DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
*3 ENSEMBLE DE PRISE ELECTRIQUE N° 1
*4 CACHE DE PRISE ELECTRIQUE N° 1 DeposeDE ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
(a) Vérifier la tension de sortie du capteur de pression de carburant.
(1) Appliquer une tension de 5 V entre les bornes 1 (VC) et 2 (E2).
REMARQUE:
Procéder avec précaution lors du branchement des fils, c ...