Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort|
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
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| C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
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C1A45 | Capteur de vitesse du véhicule |
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C1A46 | Capteur d'embardée |
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C1A46 | Capteur d'embardée |
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C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
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C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
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C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
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C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
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C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
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C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
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C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
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C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
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C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
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C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
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C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
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C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
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U0100 | Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
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U0100 | Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
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U0125 | Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
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U0125 | Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
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U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
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U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
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U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
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U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
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U0233 | Perte de la communication avec le module principal de contrôle d'angle mort |
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U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
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U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
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Data List / Active Test
Informations relatives à la destination non définies (C1AB8)Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LA POMPE A CARBURANT
CONSEIL: Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après le remplacement de la pompe à carburant.
Cliquer ici
(a) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique et l'entretoise de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE ARRIERE
(a) Reposer l'ensemble d'airbag de siège arrière et l'ensemble de support d'airbag latéral arrière à l'aide de 4 écrous neufs.
Torque: 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf}
REMARQUE:
Ne ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Tech ...
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