
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort droit.
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que la vérification de l'axe de faisceau a été effectuée. Terminer la vérification de l'axe du faisceau après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort permet d'éviter l'émission de ce DTC.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
Une vérification de l'axe du faisceau n'a pas été effectuée |
Capteur droit d'angle mort |
PROCEDURE
1. |
PASSER EN MODE TEST (VERIFICATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT) |
(a) Commuter le capteur de moniteur d'angle mort droit en mode test à l'aide du Techstream.
CONSEIL:
Se reporter à la vérification de l'axe du faisceau de contrôle d'angle mort.
Cliquer ici
SUIVANT | ![]() | FIN |
Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL)
CONSEIL:
Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur émettent tous les DTC du mode test (mode de vérification de signal) en premier ...
Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION Lorsqu'un dysfonctionnement interne est
détecté dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A10
est enregistré.
N° de DTC Objet de la
détection Condition de
détection du DTC Organe
incriminé C1A10
Capteur de radar avant ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE ARRIERE
*2 ENSEMBLE DE SUPPORT D'AIRBAG LATERAL ARRIERE
*3 ENSEMBLE DE DOSSIER DE SIEGE ARRIERE
- -
Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véh ...