Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que la vérification de l'axe de faisceau a été effectuée. Terminer la vérification de l'axe du faisceau après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort permet d'éviter l'émission de ce DTC.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
Une vérification de l'axe du faisceau n'a pas été effectuée |
Capteur gauche d'angle mort |
PROCEDURE
| 1. |
PASSER EN MODE TEST (VERIFICATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT) |
(a) Commuter le capteur de moniteur d'angle mort gauche en mode test à l'aide du Techstream.
CONSEIL:
Se reporter à la vérification de l'axe du faisceau de contrôle d'angle mort.
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) | FIN |
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'AIMANT DE NETTOYAGE D'HUILE DE TRANSMISSION
(a) Utiliser les aimants de nettoyage d'huile de boîte de vitesses déposés pour recueillir tout déchet métallique. Examiner les déchets et les particules dans le logement de boîte-pont et sur les aimants d ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du contacteur de changement de v ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) ou l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement du toit ouvrant et le pare-soleil de toit est i ...
