Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
CONSEIL:
Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que la vérification de l'axe de faisceau a été effectuée. Terminer la vérification de l'axe du faisceau après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort permet d'éviter l'émission de ce DTC.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
Une vérification de l'axe du faisceau n'a pas été effectuée |
Capteur gauche d'angle mort |
PROCEDURE
| 1. |
PASSER EN MODE TEST (VERIFICATION DE L'AXE DU FAISCEAU DU MONITEUR D'ANGLE MORT) |
(a) Commuter le capteur de moniteur d'angle mort gauche en mode test à l'aide du Techstream.
CONSEIL:
Se reporter à la vérification de l'axe du faisceau de contrôle d'angle mort.
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | .gif) | FIN |
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST ACTIVE TEST CONSEIL:
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Echec de la batterie de secours (B15CC)
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