
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. | ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
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3. | VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de poursuivre.
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4. | BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
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5. | VERIFIER ET EFFACER LES DTCS ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
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6. | VERIFICATION VISUELLE |
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7. | SELECTIONNER LE DIAGNOSTIC DE MODE DE VERIFICATION* |
(a) Se reporter à la procédure du mode de vérification.
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8. | CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au point Essai sur route.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
Le symptôme se manifeste |
B |
B | ![]() | PASSER AU POINT 10 |
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9. | SIMULATION DE SYMPTOMES |
(a) Se reporter à la simulation de symptômes.
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10. | VERIFICATION DES DTC* |
(a) Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | ![]() | PASSER AU POINT 20 |
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11. | VERIFICATIONS DE BASE |
(a) Se reporter au point Contacteur de position de stationnement/point mort.
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(b) Se reporter au point Câble de commande de boîte de vitesses.
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MAL | ![]() | PASSER AU POINT 18 |
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12. | ESSAIS DU SYSTEME MECANIQUE |
(a) Se reporter au point Essais du système mécanique.
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MAL | ![]() | PASSER AU POINT 17 |
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13. | ESSAI HYDRAULIQUE |
(a) Se reporter au point Essai hydraulique.
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MAL | ![]() | PASSER AU POINT 17 |
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14. | ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT |
(a) Se reporter au point Essai de changement de vitesse manuel.
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MAL | ![]() | PASSER AU POINT 16 |
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15. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 1 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
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MAL | ![]() | PASSER AU POINT 21 |
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16. | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES - CHAPITRE 2 |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
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17. | VERIFICATION DES PIECES CONSTITUTIVES |
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18. | REPARER OU REMPLACER |
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19. | TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | ![]() | FIN |
20. | TABLEAU DES DTC |
(a) Se reporter au Tableau des codes de diagnostic.
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21. | VERIFICATION DES CIRCUITS |
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22. | INFORMATIONS D'IDENTIFICATION |
SUIVANT | ![]() | PASSER AU POINT 18 |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de capteur de cliquetis 1 banc 1 ou de capteur simple (P032515)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P032511. Cliquer ici
CONSEIL: Lorsque le DTC P032515 est stocké, l'ECM passe en mode de sécurité. En mode de sécurité, le calage de l'allumage est retardé au maximum. Le mode de sécurité persiste jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit mis en position ...
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage Est En Position On
DESCRIPTION Si les indicateurs rouge et vert ne s'allument pas après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le véhicule ne reconnaît pas le DCM (émetteur-récepteur télématique). Les connecteurs du DCM (émetteur-récepteur télématique) peuvent avoir été débranchés ou le ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. VERIFIER ET REGLER LA TIGE DE POUSSEE DU SERVOFREIN
Cliquer ici 2. REPOSER LE JOINT TORIQUE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Poser un joint torique neuf de maître-cylindre de frein sur le sous-ensemble de maître-cylindre de frein.
3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CY ...