

DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME
(a) La boîte-pont automatique à commande électronique (ECT) est une boîte-pont automatique qui commande de façon électronique la synchronisation du changement de vitesse en utilisant l'ECM. Le ECM détecte les conditions du moteur et de conduite sur la base de signaux électriques et commande les seuils de changement de rapport en fonction des habitudes du conducteur et des conditions de la route.
Le choc au changement de vitesse est réduit grâce à une commande simultanée du moteur et de la boîte-pont.
En outre, le système ECT présente les caractéristiques suivantes:
Schema Du Systeme
Comment Utiliser La Recherche De PannesDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de l'ensemble de moteur, sont ind ...
Initialisation
INITIALISATION SERVOMOTEUR D'INITIALISATION
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur
d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le contacteur OFF. (d)
Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les menus suivants: Body
Electrical / Air Conditioner / Utility / Servom ...
Dysfonctionnement de la tension élevée d'alimentation électrique (C1417)
DESCRIPTION Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de l'alimentation électrique, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) enregistre ce DTC et neutralise le fonctionnement ABS par le biais de la fonction de sécurité.
Ce DTC est enregistré lorsque la t ...