

Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé électronique pour démarrer le système hybride ou changer le mode du contact d'alimentation.
Démarrage du système hybride
et un message s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Si cela n'est pas affiché, le système hybride ne peut pas être démarré.
Pour actionner le contact d'alimentation, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Si le témoin "READY" s'allume, le système hybride fonctionne normalement.
Maintenez la pédale de frein appuyée jusqu'à ce que le témoin "READY" s'allume.
Le système hybride peut être démarré quel que soit le mode du contact d'alimentation.

Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin "READY" est éteint.
Arrêt du système hybride
Les données relatives à la conduite s'affichent sur l'écran multifonctionnel.
Changement de mode du contact d'alimentation
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact d'alimentation avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le contact.)
Les feux de détresse peuvent être utilisés.
Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
*: Si le levier de vitesses est placé sur une position autre que P lorsque vous arrêtez le système hybride, le contact d'alimentation passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Lorsque vous arrêtez le système hybride alors que le levier de vitesses
est sur une position autre que PTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présent&ea ...
Bornes De L'ecm
BORNES DE L'ECM
*1 fabrication TMMK
*2 sauf fabrication TMMK
CONSEIL: La tension normale standard et la résistance entre chaque paire de bornes de l'ECM sont indiquées dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes so ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de rétroviseur intérieur arrière électrochromatique.
*a Ruban adhésif noir
*b Capteur avant
*c Clair(e)
...