

Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé électronique pour démarrer le système hybride ou changer le mode du contact d'alimentation.
Démarrage du système hybride
et un message s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Si cela n'est pas affiché, le système hybride ne peut pas être démarré.
Pour actionner le contact d'alimentation, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Si le témoin "READY" s'allume, le système hybride fonctionne normalement.
Maintenez la pédale de frein appuyée jusqu'à ce que le témoin "READY" s'allume.
Le système hybride peut être démarré quel que soit le mode du contact d'alimentation.

Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin "READY" est éteint.
Arrêt du système hybride
Les données relatives à la conduite s'affichent sur l'écran multifonctionnel.
Changement de mode du contact d'alimentation
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact d'alimentation avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le contact.)
Les feux de détresse peuvent être utilisés.
Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
*: Si le levier de vitesses est placé sur une position autre que P lorsque vous arrêtez le système hybride, le contact d'alimentation passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Lorsque vous arrêtez le système hybride alors que le levier de vitesses
est sur une position autre que PProblème au niveau du témoin ON/OFF de l'airbag du passager
DESCRIPTION Le système de classification d'occupant détecte la condition du siège de passager avant. Il affiche ensuite l'état d'ensemble de airbag de tableau de bord côté passager et d'ensemble d'airbag de tableau de bord inférieur n° 2 (activé ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE RAPPORT AIR/CARBURANT
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
1 (HA1A) - 2 (+B) ...
La fonction de démarrage à distance ne fonctionne pas
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici PROCEDURE
1.
VERIFIER LE SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction de démarr ...