

Effectuez les opérations suivantes tout en ayant sur vous la clé électronique pour démarrer le système hybride ou changer le mode du contact d'alimentation.
Démarrage du système hybride
et un message s'affiche sur
l'écran multifonctionnel.
Si cela n'est pas affiché, le système hybride ne peut pas être démarré.
Pour actionner le contact d'alimentation, une pression brève et ferme est suffisante. Il n'est pas nécessaire de maintenir le contact appuyé.
Si le témoin "READY" s'allume, le système hybride fonctionne normalement.
Maintenez la pédale de frein appuyée jusqu'à ce que le témoin "READY" s'allume.
Le système hybride peut être démarré quel que soit le mode du contact d'alimentation.

Le véhicule ne peut pas rouler si le témoin "READY" est éteint.
Arrêt du système hybride
Les données relatives à la conduite s'affichent sur l'écran multifonctionnel.
Changement de mode du contact d'alimentation
Il est possible de changer de mode en appuyant sur le contact d'alimentation avec la pédale de frein relâchée. (Le mode change à chaque pression sur le contact.)
Les feux de détresse peuvent être utilisés.
Certains équipements électriques tels que le système audio peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.

Tous les équipements électriques peuvent être utilisés.
Un message indiquant comment démarrer le système hybride s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
*: Si le levier de vitesses est placé sur une position autre que P lorsque vous arrêtez le système hybride, le contact d'alimentation passe en mode ACCESSORY et non sur arrêt.
Lorsque vous arrêtez le système hybride alors que le levier de vitesses
est sur une position autre que PTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées so ...
Le témoin ABS ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectue ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lorsque le câble a été débranché de la borne négative (-) de la batterie, initialiser le(s) système(s) suivant(s) après avoir rebranché le câble:
Système ...