

REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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*a | Boulon de centrage |
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*b | Boulon standard |
CONSEIL:
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PROCEDURE
1. VERIFIER LA PORTE AVANT
(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à m sont dans les plages admises.
Jeu standard |
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
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a | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
b | 3,5 à 7,5 mm (0,138 à 0,295 in.) |
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c | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
d | 0,2 à 4,2 mm (0,0079 à 0,165 in.) |
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e | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
f | 1,2 à 5,2 mm (0,0472 à 0,205 in.) |
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g | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
h | 1,1 à 5,1 mm (0,0433 à 0,201 in.) |
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i | 2,3 à 6,3 mm (0,0906 à 0,248 in.) |
j | 4,1 mm (0,161 in.) |
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k | 5,3 mm (0,209 in.) |
l | 2,6 à 5,0 mm (0,102 à 0,197 in.) |
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m | -1,2 à 1,2 mm (-0,0472 à 0,0472 in.) |
- | - |
2. REGLER LA PORTE AVANT
REMARQUE:
Veiller à mettre le contacteur d'allumage en position Off avant le réglage des gâches de serrure de porte.
| (a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00020 |
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(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
| (e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
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(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Demontage
RemontageLe signal sonore d'avertissement d'oubli de clé ne retentit pas
DESCRIPTION Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé retentit lorsque la porte du conducteur est ouverte et que le contacteur d'allumage est en position OFF ou ACC. Le signal sonore d'avertissement d'oubli de clé est activé lorsque l'ECU de carrosserie principale (ECU de ...
Convertisseur De Couple Et Plateau D'entrainement
VerificationVERIFICATION PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONVERTISSEUR DE COUPLE (a) Vérifier l'embrayage à roue libre. Appuyer sur les cannelures du stator avec un doigt et le faire tourner. Vérifier qu'il tourne facilement dans le sens des aiguilles d'une montre et qu'il tourne difficile ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL ARRIERE
(a) Reposer le ...