

REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
|
*a | Boulon de centrage |
|
*b | Boulon standard |
CONSEIL:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. VERIFIER LA PORTE AVANT
(a) Vérifier que les mesures du jeu pour les zones a à m sont dans les plages admises.
Jeu standard |
Zone | Mesure |
Zone | Mesure |
|---|---|---|---|
|
a | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
b | 3,5 à 7,5 mm (0,138 à 0,295 in.) |
|
c | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
d | 0,2 à 4,2 mm (0,0079 à 0,165 in.) |
|
e | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
f | 1,2 à 5,2 mm (0,0472 à 0,205 in.) |
|
g | 3,3 à 6,7 mm (0,130 à 0,264 in.) |
h | 1,1 à 5,1 mm (0,0433 à 0,201 in.) |
|
i | 2,3 à 6,3 mm (0,0906 à 0,248 in.) |
j | 4,1 mm (0,161 in.) |
|
k | 5,3 mm (0,209 in.) |
l | 2,6 à 5,0 mm (0,102 à 0,197 in.) |
|
m | -1,2 à 1,2 mm (-0,0472 à 0,0472 in.) |
- | - |
2. REGLER LA PORTE AVANT
REMARQUE:
Veiller à mettre le contacteur d'allumage en position Off avant le réglage des gâches de serrure de porte.
| (a) A l'aide d'un SST, desserrer les 4 boulons de charnière de la carrosserie du véhicule et régler la position de porte. SST: 09812-00020 |
|
(b) Serrer les 4 boulons de charnière sur la carrosserie du véhicule après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(c) Desserrer les 4 boulons de charnière sur la porte et régler la position de porte.
(d) Serrer les 4 boulons de charnière sur la porte après le réglage.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
| (e) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, desserrer légèrement les 2 vis de fixation de la gâche. |
|
(f) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, frapper sur la gâche pour régler sa position.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, serrer les 2 vis de fixation de la gâche après le réglage.
Torque:
23 N·m {235 kgf·cm, 17 ft·lbf}
Demontage
RemontageArrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur communiquent par ligne directe. Si un dysfonctionnement se produit dans ce signal de communication, le DTC B1247 est émis par l'ECU de carrosserie prin ...
Dcm Activation
DCM ACTIVATION DCM ACTIVATION Cette fonction doit être utilisée pour activer le DCM (émetteur-récepteur télématique) après la pose d'un DCM (émetteur-récepteur télématique) neuf. Lors du processus d'activation du DCM, le Techstream fournit automatiquement au fournisseur de services télé ...
Actionneur de flux de purge incorrect du système de recyclage des vapeurs de carburant bloqué en position ON (P04417E,P04417F,P04419C)
RESUME DES DTC
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P04417E Actionneur de flux de purge incorrect du système de recyclage des vapeurs de carburant bloqué en position ON
La pompe de détec ...