Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme Antidemarrage (sans Système De Clé Intelligente) / Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne (B2784)

DESCRIPTION

Si une coupure ou un court-circuit est détecté dans la bobine d'antenne intégrée à la bobine de clé à transpondeur, l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur enregistre ce DTC.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Remarque
B2784	Coupure / court-circuit de la bobine d'antenne	La bobine d'antenne dans la bobine de clé à transpondeur présente une coupure ou un court-circuit.	Faisceau de câbles ou connecteur Bobine de clé à transpondeur Ensemble d'ECU de clé à transpondeur	Introduire l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact.

Condition du véhicule et fonctionnement de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté	Fonctionnement de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement
Le moteur ne démarre pas.	-

Data List associée et Active Test

N° de DTC	Data List et Active Test
B2784	Antenna Coil Status

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Lorsque l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur est remplacé, se reporter à la section Enregistrement.
Cliquer ici
Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR

(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur la bobine de clé à transpondeur.

2.	SUPPRIMER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Body Electrical > Immobiliser > Clear DTCs

3.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Effectuer la procédure "Confirmation de l'émission d'un DTC".

(b) Vérifier les DTC.

Body Electrical > Immobiliser > Trouble Codes

OK:

Le DTC B2784 n'est pas émis.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC B2784 n'est pas émis	A
Le DTC B2784 est émis	B

FIN (LE CONNECTEUR N'EST PAS CORRECTEMENT BRANCHE)

4.	VERIFIER LA BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR (SORTIE)

(a) Débrancher le connecteur K61 de bobine de clé à transpondeur.

(b) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers la bobine de clé à transpondeur)

Forme d'onde 1

Forme d'onde 2

Branchement du tester	Condition	Réglage de l'appareil	Condition spécifiée
K61-1 (ANT1) - Masse de carrosserie	Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact	2 V/DIV., 500 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 1)
K61-5 (ANT2) - Masse de carrosserie	Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact	2 V/DIV., 500 ms/DIV.	Génération d'impulsions (cf. forme d'onde 2)

Branchement du tester

Condition

Réglage de l'appareil

Condition spécifiée

K61-1 (ANT1) - Masse de carrosserie

Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

K61-5 (ANT2) - Masse de carrosserie

Dans les 3 secondes qui suivent l'introduction de l'ensemble d'émetteur de commande de porte dans le barillet de contact

2 V/DIV., 500 ms/DIV.

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

REMPLACER LA BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR

MAL

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR - BOBINE DE CLE A TRANSPONDEUR)

(a) Débrancher le connecteur K60 de l'ensemble d'ECU de clé à transpondeur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K60-2 (ANT1) - K61-1 (ANT1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K60-3 (ANT2) - K61-5 (ANT2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K60-2 (ANT1) ou K61-1 (ANT1) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K60-3 (ANT2) ou K61-5 (ANT2) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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