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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E)

DESCRIPTION

Le relais d'électrovanne ABS est construit dans l'ECU de contrôle de dérapage de l'ensemble d'actionneur de frein. Le relais d'électrovanne alimente l'électrovanne ABS et l'électrovanne de TRAC. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement au niveau du relais de l'électrovanne ABS en effectuant un autodiagnostic et la vérification du fonctionnement du relais.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C146E

Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS

L'une des conditions suivantes est détectée:

  • Le circuit de commande du relais d'électrovanne ABS dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est défectueux.
  • Le relais d'électrovanne ABS ne peut pas alterner entre la position ON et OFF.
  • Fusible ABS n° 2
  • Circuit du relais d'électrovanne ABS
  • Relais d'électrovanne ABS (ensemble d'actionneur de frein)
Conditions de détection de DTC: C146E
 

Conditions de fonctionnement du véhicule

Séquence 1

Séquence 2

Condition de diagnostic

-

-

-

Etat du dysfonctionnement

Le circuit de commande du relais d'électrovanne ABS dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est défectueux.

-

Le relais d'électrovanne ABS ne peut pas alterner entre la position ON et OFF.

-

Durée de détection

-

-

Nombre de cycles

1 cycle(s)

1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN

(a) Remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freins).

Cliquer ici

CONSEIL:

Ce DTC est émis lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans un circuit interne.

(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.

(c) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility

Affichage du tester

Test Mode

(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.

(e) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).

Cliquer ici

Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility

Affichage du tester

Signal Check

SUIVANT

FIN

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Categorie

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