

DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit le signal de demande de commande de freinage de collision secondaire transmis par l'ensemble de capteur d'airbag.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C147D | Circuit d'airbag |
Un signal anormal de demande de commande de freinage en cas de collision secondaire est reçu 3 fois au moins lorsque la communication avec l'ensemble de capteur d'airbag est possible. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LES DTC (SYSTEME D'AIRBAG) |
(a) Vérifier si des DTC relatifs au système d'airbag sont émis.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis | A |
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Les DTC sont émis | B |
| A |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME AIRBAG) |
Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E)
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Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS D'ESSUIE-GLACE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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Branchement du tester
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Pneus
Changez les pneus ou permutez les roues en fonction du programme
d'entretien et de l'usure des bandes de roulement.
Contrôle des pneus
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également
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