Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via la communication CAN.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
U0073 | Bus de communication de module de commande désactivé |
La tension de la borne +BS se situe entre 9,6 et 16,5 V et un état OFF du bus se produit pendant 0,1 seconde minimum. |
Système de communication CAN |
|
U0100 | Perte de la communication avec ECM / PCM |
Lorsque la tension de la borne BS+ est entre 9,6 et 16,5 V la vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mi/h) minimum et les signaux ne pevuent pas être transmis au module de commande du motur pendant au moins 2 secondes. |
|
| U0123 |
Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération ne peuvent pas être reçus pendant au moins 1 seconde. |
|
| U0126 |
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par le capteur d'angle de braquage ne peuvent pas être reçues pendant au moins 1 seconde. |
|
| U0142 |
Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
La tension de la borne +BS est comprise entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mi/h) minimum, les données ne peuvent pas être reçues de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) en permanence pendant 2 secondes minimum. |
|
| U0151 |
Perte de la communication avec l'ECU d'airbag |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag ne peuvent pas être reçus pendant au moins 5 secondes. |
|
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (PROCEDURE HEALTH CHECK) |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Sélectionner les menus suivants: System Select / Health Check.
(e) Vérifier les DTC.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Des DTC des systèmes correspondants sont émis en même temps que le DTC U0073, U0100, U0123, U0126, U0142 ou U0151. |
A |
| Le DTC U0073, U0100, U0123, U0126, U0142 ou U0151 est émis |
B |
| Les DTC ne sont pas émis |
C |
| A |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME LIE) |
| B |
| VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
| C |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Circuit d'airbag (C147D)
Circuit interne du capteur d'accélération (C1419,C1435)Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Navigation System / Trouble Codes. Body Electrical > ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau suivant, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en
premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Noter les réglages actuels avant la personnalisation.
CONSEIL: Les fonctions PCS suivantes et le réglage de
sens ...
