Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via la communication CAN.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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U0073 | Bus de communication de module de commande désactivé |
La tension de la borne +BS se situe entre 9,6 et 16,5 V et un état OFF du bus se produit pendant 0,1 seconde minimum. |
Système de communication CAN |
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U0100 | Perte de la communication avec ECM / PCM |
Lorsque la tension de la borne BS+ est entre 9,6 et 16,5 V la vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mi/h) minimum et les signaux ne pevuent pas être transmis au module de commande du motur pendant au moins 2 secondes. |
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| U0123 |
Perte de communication avec le module du capteur d'embardée |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération ne peuvent pas être reçus pendant au moins 1 seconde. |
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| U0126 |
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par le capteur d'angle de braquage ne peuvent pas être reçues pendant au moins 1 seconde. |
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| U0142 |
Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
La tension de la borne +BS est comprise entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mi/h) minimum, les données ne peuvent pas être reçues de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) en permanence pendant 2 secondes minimum. |
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| U0151 |
Perte de la communication avec l'ECU d'airbag |
La tension de la borne +BS est entre 9,6 et 16,5 V, la vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 6 km/h (4 mi/h), et les signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag ne peuvent pas être reçus pendant au moins 5 secondes. |
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (PROCEDURE HEALTH CHECK) |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Sélectionner les menus suivants: System Select / Health Check.
(e) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Des DTC des systèmes correspondants sont émis en même temps que le DTC U0073, U0100, U0123, U0126, U0142 ou U0151. |
A |
| Le DTC U0073, U0100, U0123, U0126, U0142 ou U0151 est émis |
B |
| Les DTC ne sont pas émis |
C |
| A |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (SYSTEME LIE) |
| B |
| VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
| C |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Circuit d'airbag (C147D)
Circuit interne du capteur d'accélération (C1419,C1435)Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CLAPET DE RETENUE DE DEPRESSION DE FREIN
(a) S'assurer de la présence d'une ventilation entre le servofrein le moteur moteur et de l'absence de ventilation entre le moteur et le servofrein de l'ensemble de clapet de retenue de dépression de fr ...
Erreur d'enregistrement de téléphone mobile
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de na ...
Calibrage
CALIBRAGE DESCRIPTION (a) Se reporter au tableau ci-dessous puis procéder à effectuer l'opération nécessaire en fonction de la pièce à remplacer, afin d'effectuer le calibrage.
Pièce de remplacement ou procédure
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