

DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du capteur d'angle de braquage, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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Remplacement du capteur d'angle de braquage |
Point mort d'angle de braquage (initialiser le système de sonar de détection de distance intelligent) |
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| Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Angle mort de braquage (initialiser le système de contrôle de vision panoramique) |
Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE
| (a) Libérer les 6 griffes et les 2 goupilles, puis déposer le capteur d'angle de braquage du sous-ensemble de câble en spirale. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager les griffes et les goupilles du sous-ensemble de câble en spirale. |
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Pieces Constitutives
ReposeVerification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les menus suiv ...
Position de pneu non identifiée
DESCRIPTION L'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur identifient la position de pneu pour chaque valve de pression des pneus et émetteur en fonction des signaux de vitesse de rotation de roue transmis par l'ECU de contrôle de dérapage et du signal de taux d'accélération en pro ...
Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF (P27137F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux transmis par le capteur de position d'accélérateur et les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM commande l'électrovanne (SLT) à l'aide d'un courant prédéterminé. Ainsi, la pression de canalisation est réglée de manière appropriée p ...